三年后重遇，我对WEY VV7有了新的认识(3)

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疫情过后难得的自驾出游，我时常忍不住将目光移到车外欣赏，它监测到我分神时，车机系统会以温柔的语气提醒道：行车过程中请不要分心哟。有了如此贴心的驾驶辅助，接下来我的驾驶过程也变得格外专注。

行车时的「静谧享受」

鉴于我是日系车车主，对于日系家用车的NVH水平深有体会，如果不放音乐的情况下，来自胎噪、风噪和车外噪音等的困扰实在令耳朵难受，因此，平时的驾车生活，音乐对于我来说是必不可少的。

可是坐进VV7的车厢，我却别有一番滋味，即便是在嘈杂的闹市区，关上门的那一瞬间，我感觉全世界都安静下来了。这也是我对VV7「豪华SUV」的又一感知，据悉，为了打造一个比肩豪华静音水平的座舱，VV7采用了7大超静音技术。在车身和造型设计的讲究，包括高强度钢和空气动力学的布置，确保把NVH性能调至最优化。

同时，对密封条、玻璃槽、声学夹层玻璃等采用三道密封，大幅提升降噪水平，底盘和动力的调校也对NVH实现了兼容。值得一提的是，像我驾驶的2020款VV7 旗舰版，还适配了主动降噪功能，最大限度地把噪音降到最低，保证行车静谧性，静谧性的把控到位，舒适性也会进一步增强。再加上Infinity音响系统，完全沉浸在动人的旋律当中，即便从闹市驱车到几十公里外的广州郊区，我也丝毫不感觉到驾车疲劳，VV7豪华SUV的NVH性能真的太令我印象深刻了。

雅斯顿小结

VV7家族的再次出发，让我看到了WEY品牌对于打造豪华SUV的孜孜不倦，一天试驾结束下来，我反而对这台都市豪华SUV更加念念不忘了。

图 | 来源于网络