宝马永远的唯一 宝马E26 M1(2)

导读: 在455辆E26 M1中,宝马特别为赛道打造的56辆M1厂车,除了部分经规格修正后参与勒芒Group 5赛事之外,其他均经过动力强化与空气动力调校后成了经典的宝马

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在455辆E26 M1中,宝马特别为赛道打造的56辆M1厂车,除了部分经规格修正后参与勒芒Group 5赛事之外,其他均经过动力强化与空气动力调校后成了经典的宝马M1 Pro Group 4统一规格赛厂车,因只在1978至79年生产且所剩数量稀少,这些专为赛道而生的厂车如今已累积超过30万美元的平均身价,其中底盘编号9430- 1053的M1 Pro厂车(同时也是Art Car),因著名美国车手Peter Gregg死前特别订制的内外涂装以及从没驶上赛道的较新车况,在2014年Bonhams拍卖上交出了成交价高达85.4万美金的惊人成绩,成为目前M1厂车家族中身价最高的代表。

市售车部分,由于399辆M1均经过最高规格的定制化工程,因此每种外观涂装与内饰的搭配在宝马原厂均有完整的记录资料,越稀有的搭配就越有机会在拍卖舞台上脱颖而出,其中如E26 M1车系在1978年发布时的代表配色─橘色外观黑内饰,就因为仅有72辆的限量配额,成为经典车迷们争相锁定的目标,2014年的Gooding & Comnpany Classic Car Auctions中,底盘编号WBS59910004301194就因这经典的原厂配色,以高达44万美金的价格落槌成交,相对的另一辆底盘编号WBS59910004301360的M1,虽然也是以同样配色现身2013 RM Auctions拍卖舞台,却因是后天整修时改色,最终仅以24.2万美金成交,两者间的差异显而易见。

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