好货不便宜?解析雷克萨斯ES真的值得买吗?

导读: 雷克萨斯ES车型发展到今天,已经到了第七代产品。过去的三十年历经了六代更迭,而每一次换代都是雷克萨斯对豪华中型轿车一次全新的认知,升级后的2020款ES系列产品力有所提升,但

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雷克萨斯ES车型发展到今天,已经到了第七代产品。过去的三十年历经了六代更迭,而每一次换代都是雷克萨斯对豪华中型轿车一次全新的认知,升级后的2020款ES系列产品力有所提升,但面对BBA竞品车价已经开始大幅优惠,雷克萨斯保持了坚挺的价格,所谓“好货不便宜”的道理是真的吗?

F SPORT与豪华版ES外观有各自的设计手法

我们不去对比车型配置单,简单的对比表格无法提炼出雷克萨斯对于豪华的含义。以雷克萨斯ES的竞争对手为例(宝马5系、奔驰E级),它们所强调的德式豪华,是全部沉淀于机械之上的冰冷感,百年的造车素养和技术有着许多值得借鉴之处。但如果往深处探究,雷克萨斯并没有强调涡轮增压已调校出多少马力,却能更进一步给予用户精神上的满足,凭借自身儒雅设计和东方匠人技艺打造出另一种豪华车定义。

雷克萨斯纺锤形格栅是其前脸招牌之处

过去雷克萨斯车型更过于平庸的外观很难让消费者留下深刻印象,纺锤形进气格栅第一次亮相是在2011年的纽约国际车展上。该设计的延展性很强,不止具有外在的美感,还兼具工业设计美学,算是雷克萨斯独具匠心之处。

镀铬点缀着ES的外观细节

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