原创 五年完成蜕变——广汽传祺GS4进击之路(2)

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传祺(参数|图片)GS4(参数|图片)上市，首月销量突破1.1万辆， 在疫情下的2020年第一季度仍然销出了26220辆，同比增长28.38%。

如果说第一代传祺GS4是在正确的时间，发布了正确的产品，凭借前瞻的设计、扎实的品质、领先的空间和突出的低油耗，在同质化SUV大潮中做出了差异化，那么第二代传祺GS4就是依靠全新架构、功能升级和匠心品质实现了产品的质变，而插混车型和COUPE车型的加入，代表着广汽传祺在产品拓展性上实现了新的突破。

全新架构升级品质

全新广汽全球平台模块化架构GPMA是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV及ICE/PHEV/HEV/MHEV各种车型，新架构件相对上一代综合节能超过20%，通用化率超过50%，达到大众MQB平台水平，大大提升产品稳定性。

全新广汽全球平台模块化架构GPMA在空间、动力性、驾驶性、车内空间布局、人机工程、NVH、工艺质控和环保性等方面，都达到了全球领先水准，集全球化、通用化、年轻化、健康舒适、低油耗、混动化，智联化、安全和可靠等特点于一身。

此外，全新广汽全球平台模块化架构GPMA的诞生还带动了广汽设计、工艺、生产等全领域的升级变革，车辆基础系统部件可以实现先行开发验证，研发、制造资源可以聚焦于同一套解决方案，让设计验证和产品质量更可靠。

第二代传祺GS4是基于该平台架构打造的首款SUV，由动力总成大师吴坚、造型设计大师张帆、质量管理大师浦上嘉文、感知品质相田修平、底盘调教大师Marco Gilardi、NVH大师田畑俊幸等六位大师领衔研发制造。