史上最强“拳击手” 试驾BMW R1250 GS

导读: [爱卡摩托资讯选车图库]BMW在上周在国内发布了搭载史上最强“拳击手”发动机的R1250系列新车,它们分别为R1250GS、R1250GS Adventure、R1250RT。1250三剑客作为BMW摩托在国内的销售主力

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BMW在上周在国内发布了搭载史上最强“拳击手”发动机的R1250系列新车,它们分别为R1250GS、R1250GS Adventure、R1250RT。1250三剑客作为BMW摩托在国内的销售主力,在此次改款中除了加入了BMW的最新发动机外,还对配置进行了提升,标配了TFT全彩显示屏、Dynamic ESA,以及之前需要花钱选装的HSC(坡道起步控制系统),其实对于GS系列的潜在用户来说,配置单是他们永远琢磨不清楚的东西,这次改款也解决他们部分烦恼。从技术上看,DUCATI很早以前就已经在旗舰车型上应用了DVT可变气门技术,但我们的R1200系列却一直不为所动;时至今日,我们终于看到了BMW拿出了最新一代“拳击手”发动机,它不仅融合了ShiftCam可变凸轮轴系统,还将最大扭矩扩大至143Nm,让它一举成为1200-1300cc级中的扭矩之王。

R1250GS作为宝马GS系列中的旗舰车型,在此次改款中并没有发生明显的外观变化,除了代表身份的车身拉花外,在造型上基本继承了2017款R1200GS的整体设计,如果不是对宝马GS系列很了解的人来说,一眼看出R1200GS和R1250GS之间的区别还是有点难度的。

R1200GS经典的造型设计几乎成为了ADV车型中的标杆,许多设计元素甚至影响到了国产ADV车型。

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