颠覆“不可能” 雷克萨斯30年回顾(上)(6)
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但是矢口幸彦不这么认为，这台雷克萨斯IS F是他梦想中的完美作品，他带领着团队用“Skunk Works”式（一种秘密推进项目的方法，常用于军方）的工作方法，打造出了这台搭载暴躁的5.0L V8发动机，操控上经过大幅优化的雷克萨斯IS F，自此雷克萨斯有了和奔驰AMG、宝马M、奥迪RS正面“硬刚”的实力。
如今，雷克萨斯GS和雷克萨斯IS都以全新的面貌展现在我们面前，而且还有更富运动气质的轿跑车型雷克萨斯RC，他们一同承载着雷克萨斯精髓的驾驶乐趣，不过可惜的是富有极致魅力的雷克萨斯GS F和雷克萨斯IS F并没有进入中国，雷克萨斯RC F也宣告停售，只有市面上存量极少的雷克萨斯RC F才有机会让我们感受“F”的魅力。
总结：如果你认真的看完这篇文章，你会发现雷克萨斯每一次颠覆的“不可能”都是在向着极致迈进，最终打造出一款款令人印象深刻的产品，洋洋洒洒的写了这么多，只是把雷克萨斯轿车部分的重要发展历程和经典车型介绍了一下，下篇我们将介绍以雷克萨斯LFA为首的跑车和以雷克萨斯RX为首的SUV发展历程。承载驾驶乐趣精髓的雷克萨斯GS/IS
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