何炅公开给赵丽颖送祝福，嘱咐很全面且到位，网友：有心了

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在过去的一个多月时间内，中国汽车行业在 2018 年出现下滑的一组数据成为焦点话题。2018 年我国汽车产销分别为 2780.9 万辆和 2808.1 万辆，产销量比上年同期分别下降 4.2% 和 2.8%，为 28 年后首次年度下降。

在这样的环境下，从目前公布了 2018 年业绩预告的 14 家上市整车企业中，发现只有 4 家实现同比增长，其余 10 家均下滑，甚至是大幅下滑。此外，共有三家车企出现经营亏损。多家车企均表示，业绩下滑与销量下降及市场竞争加剧有关。

中国乘用车联席会秘书长崔东树认为，2018 年车市的下滑主要是自主品牌的剧烈下滑，尤其是大部分自主的近期零售数据下挫，表明了大众消费者的需求出现不足。

三家车企亏损

在 14 家公布业绩预告的整车企业中，有三家出现亏损，分别为江淮汽车、安凯汽车和海马汽车，在乘用车领域江淮和海马也是大家十分熟悉的自主品牌。

其中江淮汽车预计 2018 年亏损 7.7 亿元左右。江淮汽车表示，业绩亏损的主要原因为，受行业不景气影响，2018 年公司销售整车及底盘 46.24 万台，同比下降 9.48%，其中乘用车、客车销量下滑明显，公司整体盈利能力下降。

海马汽车是当中亏损最大的整车企业，预计亏损 12-18 亿元，主要原因是公司汽车产销量同比大幅下滑，国六排放法规的实施应对，库存整车减值损失等。

崔东树表示："2018 年车市的下滑主要是自主品牌的剧烈下滑。" 多个自主车企在车市环境低迷的情况下，销量重挫利润大幅下降。2019 年车企分化将进一步加剧，强者愈强，弱者的市场份额将逐渐丢失，难逃被市场淘汰的命运。