被誉为“空中赵子龙”,这名四川娃在抗日期间

导读: 乐以琴参加了南京请愿团,在整个游行请愿过程中,他对侵略者的深仇大恨和对伟大祖国的无限热爱得已升华。 乐以琴虽然被数架敌机围攻,但他发挥了娴熟高超的驾驶技术,2204号霍克

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抗战期间,我国空军的战斗实力非常弱,不可与他国同日而语。在那场关系民族存亡的生死较量中,有这样一批年轻的飞行员,他们怀抱一腔爱国热血,舍生忘死,不断挑战飞行极限挽救战局,竟打破了日本空军神话,用自己的血肉之躯铸造了中华民族的空中长城。

其中,最有名的莫过于被誉为“空中赵子龙”的乐以琴。

1915年11月11日,乐以琴出生在长江上游的四川省芦山县。父亲乐和洲(字伯英),清朝武举人,后通过经商致富。在芦山、雅安、成都等地经营“义丰全”老字号水烟生意和茶庄,也是爱国华侨领袖陈嘉庚在成都春熙路所开办的四川天然橡胶公司的领导成员。

乐以琴自幼酷爱体育运动,擅长足球、田径等相关体育项目,曾代表过四川省参加全运会的短跑比赛,在同学圈中被称为“球王”和“飞毛腿”。

1931年“九 · 一八”事变爆发,上海抗日救亡运动风起云涌。乐以琴参加了南京请愿团,在整个游行请愿过程中,他对侵略者的深仇大恨和对伟大祖国的无限热爱得已升华。本来他已经报考了齐鲁大学攻读医学科,面对国耻,他依然投笔从戎。

他对齐鲁大学的同学们说:“国难当头,何以学为!”在给父母的信中,他说:“父母生我,祖国养我,此时此刻,我唯有投笔从戎!”

1932年底,恰逢中央航校在北平秘密招生,经冯玉祥将军举荐,乐以琴应试,以优异成绩被录取。在他毕业后,正式编入驻防南昌的中国空军第4大队22分队任分队长,驾驶2204号霍克式双翼单座战斗机。

他在入伍时表示“河山变色了,民族快沦亡了,敌人的凶焰像潮水般涌来,我眼看着日寇这样横行,心中的愤恨如烈火燃烧。我不忍看着同胞们被惨杀,我不愿再座在课堂读书了,我决意从军。为争取民族生存,宁可让我的身和心永远战斗,战斗,直到最后一息!”

1937年8月14日15时许,中、日首次大空战在浙江笕桥上空展开。

乐以琴虽然被数架敌机围攻,但他发挥了娴熟高超的驾驶技术,2204号霍克式战斗机在空中俯仰翻飞,与敌机捉起了迷藏。

突然他驾机从3000多米处俯冲而下,一串愤怒的炮火将一敌机击落。随之向逃窜的另一敌机开火,再次击中。敌机阵形大乱,向东遁逃。乐以琴追至于曹娥江上,愈战愈勇,再次将两架逃窜之敌机击落江中。这一天,中国空军以六比零的绝对优势旗开得胜。

从8月14日至8月21日,中国空军以少胜多,威震长空,共击落敌机17架。“飞将军”乐以琴前后共击落敌机8架。此次战斗后,人们把乐以琴和大队长高志航等四人称为“四大金刚”,乐以琴更被誉为“江南大地之钢盔”、“空中赵子龙”、“中国空军史第一王牌飞行员”等称号。

淞沪会战时,乐以琴奉命飞往浦东,在张发奎炮兵阵地上空与日机作战,他的战机不幸中弹,失去控制。乐以琴从4000多米的高空跳伞,然而日军却不顾国际公约,对丧失战斗力的乐以琴开枪射击。幸好没有被日军击中,乐以琴着陆后被当地民众送回了基地。随后,乐以琴调防南京。

然而,残酷的现实是当时我国工业落后,不能自己制造飞机,从国外购买的战机跟不上战场上的消耗,而日军却自己能生产飞机,源源不断补充到前线。因而中国空军战机越战越少,到1937年12月1日南京保卫战时,中国空军能飞上天的战机已不足20架。

12月3日,中国空军只有乐以琴和董明德两人升空对付数十架日机。面对众多的敌机,乐以琴毫不畏惧。激战中,乐以琴的战机中弹,飞机冒着浓烟向下坠落,他被迫弃机跳伞。有上次跳伞被日军在空中射击的经历,乐以琴决定冒险推迟打开降落伞的时间,这样可以缩短在空中降落的时间,减少被日军射击的机会。

不幸的是开伞时间晚了一点,他落地时头部受重伤去世,年仅23岁。

乐以琴牺牲后,其事迹曾被编入民国小学课本。抗日战争胜利后,上海联华电影制片厂根据其事迹拍成影片《长空万里》。

刀叔有一名芦山朋友曾在自己的博客中这样写道:虽然历史的硝烟已经远去,但让我们记住他的名字。这位曾经孤独地飞翔在中国天空的舞者,用他受伤的翅膀,庇护过我的父辈。向英雄致敬!向这位爷们儿致敬!

被称为“英雄”和“爷们儿”的,正是芦山人,乐以琴。

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