诸葛亮的木牛流马之谜

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当年聪明绝顶的诸葛亮为运送军粮，制造了木牛流马，从而打败了曹操。木牛流马的形状是什么样，在史书中寻不到蛛丝马迹，因此也就成了历史上的千古之谜。诸葛亮是最先制造出木牛流马来的吗？它到底是牛，是马，还是别的什么东西？它又是根据何种原理研制出来的？

在《三国演义》中写道：一天，长史杨仪告诉诸葛亮：“现如今粮米都在剑阁，人非牛马，搬运不便，怎么办呢？”诸葛亮笑着说：“这个你们不用愁，我早已教人制好了专门用来搬运粮草的木牛流马，而且这些牛马既不饮水也不吃饭，整日搬运都不会有疲惫之感，甚是便利，大家只可放心好了。”这种神奇之物，就是木牛流马。其实，诸葛亮并不是第一个制造木牛流马的。

木牛流马的制造最早可以上溯到春秋末期。东汉王充在《论衡》中载，古代著名的能工巧匠鲁班，为了减轻老母亲的压力，曾为她做了一台木车马，这个木车马“机关具备，一驱不还”。可木车马的形状及其工作原理，却找不到翔实的记载。700年后，三国时蜀国军师诸葛亮，为了在崎岖危险的栈道上运送粮食，便发明了“人不大劳，牛不饮食”的木牛流马，只是史料中对木牛流马的具体情况依然没有详细记载。

其后，据说南北朝时期的科学家祖冲之也制造了木牛流马。令人不解的是，历史记载的失误再一次重现，他的木牛流马是什么样的，仍不得而知。对于木牛流马，四川民间流传着这样的说法：它的头形状像牛，是用木头做成的；而身子是由很多零星的木块做成的马的形状，中间是空的可以存放物质，肚子中间安有齿轮；再给马装上四条腿；后边还有一个扳手，通过挤压来使其前进。

木牛流马是诸葛亮改进的独轮推车而非牛马。上述说法遭到了陕西省汉中市勉县博物馆馆长郭清华的反对。他说木牛流马绝对不可能是四条腿的：栈道是由木板铺就的，中间的缝隙宽窄不一，拥有四条腿的木牛流马岂能在带缝隙的板上自由地行走？因此木牛流马肯定是带轮子的。北宋陈师道在文章中曾写道：蜀地有小车，一个人推能载八石，车的前面好似牛形；又有大车，四人推，能数十石，盖木牛流马也。这种说法在《宋史》、《后山丛谈》、《稗史类编》等史书中也有记载，这些书中普遍认为，诸葛亮的木牛流马是由汉代被称为“鹿车”的独轮车改造而成的，因其形状如牛似马，所以便被称为了木牛流马。

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