中国帆船远渡重洋，成为耐人寻味的话题

2020-06-25
小编: 宝宝
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导读: 众所周知1840年是中国屈辱近代史的开端，这段令国人心痛的历史，一直持续到1949年新中国成立才结束；在清朝闭关锁国故步自封之时，欧美国家迅速完成工业革命，并走上对外扩张的殖

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众所周知1840年是中国屈辱近代史的开端，这段令国人心痛的历史，一直持续到1949年新中国成立才结束；在清朝闭关锁国故步自封之时，欧美国家迅速完成工业革命，并走上对外扩张的殖民道路，而身为古老大国，同时国力已经落后的清朝，便成为列强们眼中的"肥肉"；纵观清朝与列强的战争史，除了冯子材在镇南关击败法国人，与左宗棠大败俄国人收复失地外，清朝军队的取胜次数寥寥无几。

因为当时清朝的军事装备与军事素养，都落后了西方国家一个时代，因此清朝人痛定思痛，欲开展"洋务运动"增强自身力量；1864年清朝工业水平有所进步，其中还有一艘木帆名声大噪，它远渡重洋航行到了美国与英国；这艘木帆船在国际上引起热议，但观看欧美人的记载，真不知道该说它是清朝的骄傲，还是耻辱。

这艘木帆船名为"耆英号"，被英国人买下，一路通过太平洋、印度洋，绕过好望角驶入大西洋，最终登陆了美国与英国；这艘船虽是中国名字，但其实是由英国人掌舵，船上也只有十几名中国水手，如果要说它是清朝的骄傲，那也是十分尴尬的骄傲，因为它实际上代表了英国打败清朝的耻辱；当时英国人船坚炮利，但明朝"郑和下西洋"的名声在外，英国人对中国木帆船十分感兴趣，于是在1846年英国人侵略中国后，在广州买下了一艘贩运茶叶的木帆船。

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