聚焦国家公园立法 | 建设生态廊道 为大熊猫让路

导读: 新华社成都9月19日电(记者余里)近日,大熊猫国家公园石棉县管护总站工作人员在分析采集的大熊猫粪便样本实验数据后,并经微卫星鉴定确认,管护总站于3月在巡护过程中拍摄到两

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新华社成都9月19日电(记者余里)近日,大熊猫国家公园石棉县管护总站工作人员在分析采集的大熊猫粪便样本实验数据后,并经微卫星鉴定确认,管护总站于3月在巡护过程中拍摄到两只大熊猫,分别为放归雄性大熊猫“淘淘”和放归雌性大熊猫“华妍”。

据管护总站的实验室工作人员朱玉东介绍,之前多年的监测已证实了放归大熊猫个体能适应野外环境健康生存,此次实验结果则进一步表明“淘淘”和“华妍”已融入当地种群,是大熊猫野化放归促进孤立小种群复壮这一探索取得的阶段性成效,也进一步证明野化放归对维系大熊猫小种群复壮具有重要意义。

“这是首次采集到幼年大熊猫放归成年后融入当地种群、参与交配繁殖的确凿证据,标志着大熊猫野化放归工作取得了新成效。”四川省林草局副局长陈宗迁说。

“大熊猫国家公园四川片区面积1.93万平方公里,涉及7个市(州)、20个县(市、区),涵盖大熊猫栖息地1.39万平方公里,其中分布着野生大熊猫1227只。”陈宗迁说,片区聚焦大熊猫重要栖息地和重点生态廊道,共计实施生态修复近54平方公里。目前,片区生态系统功能持续向好,有效保护了全国64.8%的野生大熊猫。

“如今,大熊猫野外种群数量显著增长。我们在拖乌山、泥巴山、二郎山等重要生态廊道修复区域已发现大熊猫活动32次。片区重点区域大熊猫数量增加50只,大熊猫野外年遇见率由178只上升到185只。”陈宗迁说。

自2017年大熊猫国家公园试点启动,大熊猫廊道建设从此有了统一、系统的规划。国家公园建设严令关停廊道境内和周边的生态破坏性产业,并从资金、设备、人才等方面加大支持廊道建设,保障廊道建设高效推进。

2015年全国第四次大熊猫调查结果及其他野外调查综合表明,1864只野生大熊猫被分散为33个局域种群,其中24个种群因大熊猫数量少,存在灭绝风险。建设大熊猫廊道,就是通过植被修复、“闲置”阻挡大熊猫不同种群间来往的公路等方式,将“熊猫孤岛”连接成片,使不同种群的大熊猫可以互相“串门”,降低小种群灭绝风险。

2021年10月正式设立的大熊猫国家公园,横跨属于大熊猫野生种群核心分布区的岷山、邛崃山、大相岭、小相岭、秦岭五大山系,生存着1340只大熊猫。建设大熊猫廊道,促进五大山系小种群大熊猫与其他种群基因交流,是大熊猫国家公园的重要任务。

目前,大熊猫国家公园一共实施了包括土地岭廊道、泥巴山廊道、黄土梁廊道在内的6条大熊猫廊道建设,促进打通13个大熊猫局域种群。大熊猫廊道成效可观的背后,是国家公园对廊道建设的强力支撑。

国家公园研究院院长唐小平告诉记者,在国家公园试点开启之前,陆续成立的67个大熊猫保护区负责保护野生大熊猫栖息地。对大熊猫廊道建设而言,零散分布的保护区造成三大堵点:一是各保护区之间存在保护真空地带,缺乏将这些地带改造为熊猫栖息地、廊道的政策和机制;二是各保护区的机构级别、保护级别、人员素质等参差不齐;三是各保护区对廊道建设的重视程度、资金投入不一。

“国家公园法草案的出台将从法律层面上进一步保障大熊猫国家公园的顺利建设,为大熊猫让路。”唐小平说。

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