你听说过“守隧人”吗?大半个中国的能源供应都靠他们来保障

导读: 你听说过“守隧人”吗?大半个中国的能源供应都靠他们来保障

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  内蒙古自治区是我国重要的煤炭产区,年产煤量占全国总量的四分之一,这些煤炭点亮了万家灯火,温暖着大半个中国。

  每年春运是煤炭运输高峰期,高效的运能保障离不开设备的养护、检修,在一些高精尖检修设备暂时无法覆盖的地方,依然需要依靠人工来完成这些检修任务。今天让我们一起来认识这群守护能源通道的“守隧人”。

  呼鄂铁路是内蒙古煤炭外运的重要通道。国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区担负着呼鄂铁路4座隧道、27座桥梁、56座涵洞的日常养护和维修。春运期间,运量持续攀升,他们随时待命,保障运输秩序安全畅通。

  添乘人员 路振兴:东胜东路桥车间,敖包梁隧道发现煤灰淤积,立马组织人员清理。

  接到通知后,何阳和工友们立即前往敖包梁隧道。汽车艰难行驶在白雪皑皑的鄂尔多斯高原上,遇到打滑路段只能推车前进。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区 何阳:这块已经堆积得相当厚了,咱们今天必须抓紧时间把清出来,要不然影响货车正常通行。

  

  何阳介绍,尽管煤炭列车装车时已经采取了防尘措施,但高速运行进入隧道的一瞬间,由于气压骤变会形成“活塞效应”,导致列车上一小部分煤灰散落在隧道里。而他们的任务就是要在列车临时停运间隙,快速清理掉堆积过高的煤灰,防止影响列车正常运行。

  春运期间,列车密度增加近1倍,煤灰堆积的速度和数量也在加快,何阳和工友们清理作业的频次要比平时多30%。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区 何阳:这里我们前几天刚清理过的,这段时间车流量比较大,没几天又堆了这么厚。我们这个活就是这样,反正有了就清理。

  作业现场,视野范围内满是清理煤灰带起的尘雾。为了减少煤灰对身体的损害,何阳和工友们都是“全副武装”作业。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区 何阳:咱们干这个活必须得做好防护。我们一般里面戴一个医用口罩,外面再带戴个专用的防护口罩,这样基本上就没啥问题。

  没多久,大家的防护口罩、护目镜上满是煤灰和水珠,每个人的脸上像画了脸谱一样。隧道内,铁锹、铲子的摩擦碰撞声此起彼伏。即使离得很近,也得扯大嗓门说话,才能保证正常交流。常年清理煤灰,大家也总结了经验:空间宽松的地方用铁锹铲,狭小的地方用小铲子。

  清理出来的煤灰要立即运出去。隧道口的要靠人工背着出去,隧道中心的用双轨小车运出去。何阳说,每次作业就像“打仗”一样。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区 王伟:我们这个活确实脏,也挺辛苦的,但是只有我们把这个煤渣清理干净了,保证万吨列车的平稳通过,才能把鄂尔多斯的煤发往全国各省份。

  在大家的共同努力下,煤灰堆积高的地方被清理干净,工作也进入了收尾环节。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥车间 王瑾瑞:这些小孩对家里都是报喜不报忧,家里面根本不知道他们现在干的这个活这么脏、这么累。

  趁着休息,大家打起了雪仗。有人还就地取材用积雪擦掉脸上的煤灰。

  结束一天的工作回到工区后,大伙在洗漱间,一边洗一边逗乐。尽管每个人洗完后,洗脸盆里都有一层洗刷下来的煤泥,但他们对脏和累却没有任何抱怨。

  国铁呼和浩特局包头工务段东胜东路桥工区 何阳:这个就是我们的工作,我们的职责就是保证我们的设备不出问题。

  这就是何阳和工友们的使命,无论春夏寒暑,也不分节假昼夜,他们在岗位上保障运输畅通,温暖千家万户,在鄂尔多斯高原上绽放着他们的年华。

  (总台央视记者 郑连凯)

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