黑龙江省东部最大综合交通枢纽投用
导读: 齐齐哈尔新闻网牡丹江7月15日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司15日发布消息,当日,牡丹江站续建工程牡丹江站北站房迎来首批旅客,标志着黑龙江省东部规模最大的综合交
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齐齐哈尔新闻网牡丹江7月15日电 (周晓舟)中国铁路哈尔滨局集团有限公司15日发布消息,当日,牡丹江站续建工程牡丹江站北站房迎来首批旅客,标志着黑龙江省东部规模最大的综合交通枢纽正式投入使用。
新建牡丹江站北站房是牡丹江站的重要配套补充工程,项目于2020年6月全面开工,2022年10月竣工。该项目位于牡丹江站北侧,与牡丹江南站房候车大厅联通,在原有站房基础上扩容33%,站房总面积近4万平方米,可同时容纳4000名旅客候车。
动车使出牡丹江站 孙骞 摄目前,牡丹江站高峰期日发送旅客3.16万人次,日到发旅客列车128列,是黑龙江省客流量最大、最繁忙的交通枢纽之一。
牡丹江站北站房以“城市记忆”为设计主题,在外观设计上提取牡丹花造型,借鉴中东铁路建筑“造型基因”,融合俄、法、德、意等国建筑风格的经典元素,立面造型采用“一心两翼”的轴对称布局,建筑整体突出坚固、稳定、端庄大气的性格。
北站房采用地下一层与地上三层的综合功能布局,内设铁路售票室、进出站厅、地下出站通道以及公路客运配套设施等,外部设有站前广场、社会车辆和出租车停车场等,实现高速铁路、普速铁路、公路客运、市政交通、社会车辆等站场设施于一体的大型综合交通枢纽功能,为旅游度假、商务会展、探亲访友的旅客提供便捷出行条件。
牡丹江站续建工程牡丹江站北站房投入使用 孙骞 摄目前,牡丹江站北站房售取票、进出站、候车、安检等功能已开通使用,其他地方市政配套设施和服务将陆续启用。
牡丹江综合交通枢纽投用后,将依托黑龙江省东部高铁环线,全面进入以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈,辐射带动周边旅游、文化和商业配套服务发展,在加快构建立体化交通体系,提升中国沿边地区高水平对外开放具有重要意义。(完)