(八八战略“观澜”)一张蓝图绘到底 解码浙江国资国企20年三大“跃迁”

导读: 齐齐哈尔新闻网杭州7月1日电(奚金燕)中国经济是一片大海,若把浙江视作一艘大船,国有经济便是这艘船上的压舱石。 20年间,浙江经济体量连跨7个万亿级台阶。回望这段黄金岁月,

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  齐齐哈尔新闻网杭州7月1日电(奚金燕)中国经济是一片大海,若把浙江视作一艘大船,国有经济便是这艘船上的压舱石。

  20年间,浙江经济体量连跨7个万亿级台阶。回望这段黄金岁月,浙江国资国企与时代同频共振,资产总额20年间增长46.9倍;若再细细钩沉,可以发现,在“八八战略”指引下,浙江国资国企已然发生了全方位、深层次、变革性的变化。

  改革牵引 驱动资产量级新“跃迁”

  世纪之交,世界格局风云诡谲,彼时的浙江率先遭遇“成长烦恼”,产业结构层次偏低、增长方式粗放等制约着高质量发展步伐。

  面对发展“先天的不足”“成长的烦恼”,浙江国资国企如何在多目标平衡中寻求“最优解”?改革是唯一路径。

  2008年,有“外贸巨轮”之称的浙江省国贸集团,在连续遭遇金融风暴、欧债危机等冲击后,传统外贸进出口处业务增长乏力,遭遇发展“天花板”。关键时刻,巨轮转向,浙江国贸及时转型,由一家纯外贸企业,逐步向商贸流通、金融服务、医药健康三大产业布局发展,寻找到发展的新蓝海。

  浙江国贸目前已经与全球200多个国家和地区建立稳定贸易合作关系,2022年实现营收975.3亿元,5年复合增长率达到13.7%,5年累计进出口183.4亿美元,直接服务中小微企业5.4万余家,带动就业100万人。

  不畏风雨,20年来,浙江始终牢记嘱托,先后实施全省国企改革“1 6”行动、三年行动、杭州区域综改试验等重大改革,做大做强国有企业。

  在激流中转型,并非易事。在变革重塑的关键时期,浙江国资国企将党建引领摆在重要位置,制定出台“浙江国企党建三十条”,大力实施“全企一体、双融共促”工程,加强党的全面领导和全面加强党的建设,凝聚了人心,更夯实了发展之基。

  20年来,浙江还持续推动国资监管体系创新完善,以管资本为主推进国资监管职能转变,着力构建系统完备、科学规范、运行高效的国资监管体系。

  截至2022年底,浙江全省国企资产总额超28万亿元,较2003年底增长46.9倍。资产总额或营业收入“千亿级”国企达34家,国有控股上市公司73家,3家省属国企入选世界500强,6家省属国企入选中国500强。

  创新为“钥” 解锁经济布局新“跃变”

  20年来,浙江始终按照“宜强则强、宜留则留、宜退则退”原则,总体谋划、一企一策,强化市场主体地位,促进国有资本向重要行业、重点企业和主营业务集聚,构筑符合浙江实际、体现国企责任、适应市场要求的现代产业体系。截至2022年底,浙江90%左右省属国有资产集聚在基础保障和战略优势产业。

  杭州半山脚下,曾经的“十里钢城”如今已是发展数字经济的热土。浙江云计算数据中心厂房内整洁如新,一排排机柜排列有序,一台台服务器高速运转,正在为国内相关龙头企业提供绿色、高效、节能的算力服务。

  从“炼铁成钢”到“炼数成金”,从一家地方钢铁企业,蝶变成进入世界500强的现代企业集团,在杭钢集团党委书记、董事长张利明看来,做好企业既要有“咬定青山不放松”的定力,也要有“破釜沉舟、背水一战”的魄力。

  国有资本战略性重组和专业化整合提速推进之下,一批战略性产业发展平台、高能级创新平台应势而生。

  面对能源转型大考,2022年6月,浙江省能源集团牵头成立白马湖实验室,联合浙江大学、西湖大学共建,地方政府及国资国企支持,致力于探索绿色能源的能质转化与传递。

  目前,白马湖实验室已完成首套国产2吨/天氢液化装置样机研制,船舶尾气高效净化技术获浙江省科技进步一等奖,初步构建形成政府—学校—企业—协会协同共进的良好科研生态。

  在浙江省能源集团党委书记、董事长胡仲明看来,“双碳”目标下传统能源企业全方位转型势在必行。浙能集团将打好绿色低碳核心技术攻坚战,推动能源生产、能源供给、能源管理、能源服务等方面进行全方位转型,为浙江经济社会发展作好保障。

  开放争先 助力发展格局新“跨越”

  开放发展是浙江经济的鲜明标识。“八八战略”实施20周年以来,浙江不断扩大高水平对外开放,20年来进出口总额年均增长13.5%。深层次透视,“地瓜经济”的根壮藤广离不开基础设施的互联互通。

  2021年12月29日,对于茫茫东海上的岱山岛民来说,是值得纪念的一天。这一日,岛上居民们企盼已久的舟岱大桥正式通车。这意味着浙江实现了“县县通高速”,天堑从此变通途。

  20年来,浙江省交通集团累计完成基础建设投资7021亿元,截至2022年底累计投资建成省内高速公路3404公里。如今在浙江,山珍海货可以“通江达海”。

  21世纪初,浙江开启宁波港、舟山港一体化发展征程,如今宁波舟山港拥有集装箱航线300条,已成为全球货物吞吐量第一、集装箱吞吐量第三的超级大港。

  一条条通江达海、陆海联动、东西互济的物流大动脉及其物流网络,有力地支撑了浙江开放发展新格局。

  而今全球经济复苏仍然乏力,逆全球化带来的挑战愈演愈烈,同时资源要素瓶颈进一步收缩。越是风高浪急,越要筑牢“压舱石”。

  浙江省国资委党委书记、主任董贵波表示,浙江国资国企要学思践悟“两次座谈”和“52次调研”精神,结合开展“循迹溯源学思想促践行”活动,守住“根”和“魂”、找准“位”与“责”、兼顾“质”与“量”,全力承担好责任、发挥好功能、发展好企业、提升好队伍,奋力实现跃迁升级、精彩蝶变。(完)

【编辑:钱姣姣】 丝瓜网 crfgs.com