京津城际扩容 高峰日运力提升18%

导读: 6月16日,旅客在北京南站乘坐京津城际列车。 贾天勇 摄 6月16日,京津城际重联动车组驶出天津站。 贾天勇 摄 6月16日,京津城际重联动车组停靠在天津站,旅客有序下车。 贾天勇 摄

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6月16日,旅客在北京南站乘坐京津城际列车。 贾天勇 摄 6月16日,京津城际重联动车组驶出天津站。 贾天勇 摄 6月16日,京津城际重联动车组停靠在天津站,旅客有序下车。 贾天勇 摄 6月16日,一列京津城际重联动车组驶过天津市区。 贾天勇 摄 6月16日,一列京津城际重联动车组停靠在北京南站,客运员引导旅客乘车。 贾天勇 摄

  6月15日起,京津城际列车运行图优化调整,精准实施“一日一图”。6月16日是“新图”开跑后迎来的首个周末,部分车次采用重联或长编动车组列车的方式提升运力,周五、周一等客流高峰日可增加运力2.76万人次,较调整前运输能力提升18%。另据悉,伴随本次扩容,中国铁路北京局集团继在京津城际推出中铁银通卡、同城优惠卡、30日定期票、和20次计次票等多种票制产品的基础上,再次推出10次计次票产品。旅客购买产品后,可通过席位预约和直接刷证两种使用方式,在90天有效期内,乘坐10次在京津城际线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。随着定期票、计次票等新票制产品的推出,高铁“公交化”运营的模式日益凸显。此次运行图调整后,将有效满足京津间旅客出行需求,使“轨道上的京津冀”再升级,更好地服务“双城记”。

【编辑:曹淼欣】 丝瓜网 crfgs.com