中国船舶大连造船正式进入大型液化天然气运输船建造领域

导读: 齐齐哈尔新闻网大连6月1日电 (记者 杨毅)中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船6月1日开工,该船是大连造船承建的首制大型LNG运输船。此次

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  齐齐哈尔新闻网大连6月1日电 (记者 杨毅)中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米大型液化天然气(LNG)运输船首制船6月1日开工,该船是大连造船承建的首制大型LNG运输船。此次开工建造标志着大连造船正式进入大型LNG运输船建造领域。

  LNG运输船,也叫液化天然气运输船,是在常温常压下运输零下163摄氏度液化天然气的特殊船舶,是液化天然气供应链中的关键装备,是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品,被喻为船舶工业“皇冠上的明珠”。

  该船总长295米,型宽46.4米,型深26.2米,设计吃水11.5米,设计服务航速19.5节,货舱总舱容17.5万立方米,可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站,具有极佳的适港性和船岸兼容性。该船配备最新型LNG双燃料低速主机,燃油和燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准。

  除此以外,该船还通过采用新型双艉鳍线型,配备空气润滑系统,进一步提升了水动力性能,增强了推进系统安全冗余。液货舱采用了GTT Mark III Flex型货物围护系统方案,日蒸发率低至0.085%;同时配备再液化装置,可灵活高效地处理LNG蒸发气,是大连造船多年研发和储备的结晶。

  自2000年开始,大连造船先后完成了LNG运输船的船型研发、建造与试验技术研究、工程管理技术研究、模拟舱建造、特种人员培训等方面的研究。截至目前,大连造船已手持8艘LNG运输船订单。

  中国船舶大连造船方面表示,此次开工建造标志着大连造船转型升级迈出重要一步,大连造船将以此次首制船开工作为起点,不断提升建造能力,为中国能源运输安全提供装备保障,为实现“双碳”目标作出贡献。(完)

【编辑:刘阳禾】 丝瓜网 crfgs.com