礼让行人被扣分,该不该取消?交通安全、社会责任和交通流畅多方面探讨

导读: 礼让行人是一项重要的交通法规,它要求驾驶员在道路上遇到行人时要主动减速或停车,保证行人的安全。然而,近年来有人提出取消礼让行人的建议,认为礼让行人会影响交通流畅,

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礼让行人是一项重要的交通法规,它要求驾驶员在道路上遇到行人时要主动减速或停车,保证行人的安全。然而,近年来有人提出取消礼让行人的建议,认为礼让行人会影响交通流畅,增加驾驶员的负担。那么,礼让行人该不该取消呢?本文将从交通安全、社会责任和交通流畅多方面进行探讨。  

在2007年,杭州公交集团董事长沈勇提出了“礼让行人”这项制度,该制度要求公交车司机在行人通过人行道时必须立即停车礼让。之后,各地开始陆续实施该制度,旨在提高安全性。  

该制度不仅适用于人行道,即使在非人行道区域,司机遇到行人也应该先行礼让,否则将被处以扣3分、罚款100元的处罚。这个政策的实施,使得司机们不敢冒进,严格遵守礼让行人的规定,从而为行人和车辆带来了安全保障。  

然而,这项制度也存在争议。一些人滥用“礼让”这项规定,让司机倍感困扰,进而引起路怒症,导致司机和行人之间的冲突,严重时还会导致交通拥堵。此外,该制度转移了交通弱势群体的身份,使得驾驶人成为一种弱势群体,无论司机有何理由,只要没有确保礼让行人,便会面临扣分和罚款。  

在某些情况下,司机无法及时开车礼让行人,尤其是当行人突然出现时。因此,该制度引发了广泛的争议,有些专家认为它可能会破坏交通秩序,建议废除该制度。这项提议引起了一些司机的支持,因为这关系到他们的切身利益。  

对于一些无车人士来说,虽然在“礼让行人”中是受益的一方,但是他们对于该制度的取消并不反对。他们认为,司机是否礼让行人并不影响他们的行程,只要按照规矩走斑马线就可以了。他们也不太可能会突然闯红灯或者随意横穿马路。因此,他们并不担心司机是否会礼让行人,认为礼让与否对于行程没有太大影响。  丝瓜网 crfgs.com