“北部湾港—玉林”海铁联运班列首发
导读: 至此,北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路,班列网络布局不断完善,进一步拓宽了出海运输通道。据悉,班列搭乘的玉米等粮食产品,是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原
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齐齐哈尔新闻网北海3月30日电(李佳俊 王瑶璐)30日上午,伴随着一声嘹亮的鸣笛,一列满载44个玉米集装箱的班列从广西北海铁山港缓缓驶出,开往玉林站,随后通过汽车转运到玉林各地的饲料工厂,标志着“北部湾港—玉林”海铁联运班列成功首发。
至此,北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路,班列网络布局不断完善,进一步拓宽了出海运输通道。
据悉,班列搭乘的玉米等粮食产品,是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原材料。班列的开通不仅意味着玉林地区企业物流成本得到降低,运输效率的大幅提高,也为玉林片区企业提供了新的物流途径,使其不再局限于通过湛江港、西江内河的物流通道,将加快形成玉林地区临海临港优势,积极融入西部陆海新通道建设。
为有效保障玉林地区客户的生产要求,北部湾港集团所属北港物流、北部湾联运等物流板块企业,积极加强与南宁局集团、宁铁物流、玉林双胞胎等公司之间的密切合作,依托港口、铁路等资源优势,深入玉林地区进行市场调研,为客户量身定做提质增效的优质物流方案,开通了“北部湾港—玉林”海铁联运班列,使得玉林地区的粮食产品物流更加高效、稳定。
“玉林地处广西东南部,毗邻粤港澳大湾区,区位优势突出,粮食市场拥有广阔的发展空间。”广西北港物流有限公司市场部副总经理李鲜介绍,下一步,该公司将继续加强与玉林地区粮食客户企业的沟通,以提供高效的物流方案、优质的服务为基础,预计2023年玉林班列粮食发运量超10万吨。
北海北港物流有限公司市场部项目主管李佳骏说,“未来,我们将加快建设铁山港区泛洲物流园及配套海铁联运的‘最后一公里’,提升铁山港区的物流服务能力和集装箱货运能力”。(完)
【编辑:田博群】