山西首条下穿汾河地铁隧道实现双线穿越

导读: (记者 李新锁)山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道22日实现双线穿越,这是山西首条具有交通功能的盾构隧道。太原地铁1号线一期工程全长28.74公里,是太原第2条轨道交通工程,由中国

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  中新社太原3月22日电 (记者 李新锁)山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道22日实现双线穿越,这是山西首条具有交通功能的盾构隧道。其间,山西太原轨道交通加速成网。

  作为内陆省会城市,太原目前仅有地铁2号线一期开通运营。在国内一、二线城市轨道交通纷纷组团成网的背景下,太原也在努力追赶。

  太原地铁1号线一期工程全长28.74公里,是太原第2条轨道交通工程,由中国铁建投资集团、中铁十二局集团等铁建联合体投资建设。这次穿越汾河的区间全长1278米,隧顶距河底距离为16米,最深处达地下22米,全程地势为“V”型坡,地下水量大、水压高。

  据施工方介绍,为避免施工影响汾河生态和安全,技术人员将原先的“盾构机从河道两侧的防渗墙中穿过”改为“从防渗墙下方钻过”。

  截至目前,太原轨道交通1号线一期工程新建21座车站中,17座车站主体结构封顶。

  对于太原轨道交通的布局,太原市市长张新伟表示,太原今年将加快建设轨道交通1号线一期工程,启动轨道交通3号线一期工程、1号线二期工程。(完)

【编辑:朱延静】 丝瓜网 crfgs.com