警惕“开门杀”,记者探访商场、景区周边发现这些隐患

导读: 新京报记者探访商场、景区周边,发现部分车辆违停落客,以及开车门不观察后方、开启角度过大等情况 警惕“开门杀” 下车谨记“三步开门法” 日前,北京一司机在开车门时不慎将

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  新京报记者探访商场、景区周边,发现部分车辆违停落客,以及开车门不观察后方、开启角度过大等情况

  警惕“开门杀” 下车谨记“三步开门法”

  日前,北京一司机在开车门时不慎将一名学生撞伤,汽车“开门杀”再次成为了公众热议的话题。

  将汽车停在路边,司机或乘车人不观察后方,直接打开车门下车,这样的动作存在严重安全隐患,由此产生的将骑行者、行人撞伤的交通事故通常被称为“开门杀”。

  近几天,记者在北京部分商圈、景区、居住区探访发现,一些司机和乘车人安全意识比较薄弱,开车门时不注意观察后方,同时存在车门开启角度过大、不及时关闭车门等影响非机动车通行的情况。此外,记者体验发现,如果开车门前只观察后视镜同样存在一定的视线盲区,易发生危险。

  交管部门提示,除司机外,其他人员应尽量从右侧开门下车,下车时要谨记“三步开门法”,用远离车门一侧的手开启车门,并用另一只手扶好,避免开启车门角度过大发生危险。

  探访1 商场附近

  违停频繁 司机、乘客开门不管不顾

  3月20日12点,位于东三环双井桥附近的富力广场进入了用餐高峰时段,广渠路东向西方向上不断有车辆落客,由于这一路段长期存在机动车占道违停情况,不少落客车辆无法正常靠边,甚至要在机动车道内停车落客,加之部分司机、乘客安全意识有所欠缺,“不正确开门”而导致的危险也随之产生。

  其实,这一路段内有专门为非机动车设置的车道,地面上也印制了白色的自行车标志,不过由于辅路内没有护栏,路口向西一百多米的道路内一直都有占道违停的机动车,挤占了自行车的通行空间,这也导致了其余停放车辆不管开启哪一侧车门,都会对后方非机动车产生影响,不少自行车被硬生生地挤到了机动车道上。

  记者在该路段观察了一个半小时,发现超过十辆车的乘车人都存在开门角度过大、开门时间过长等情况。有些乘客下车时会先将车门开启到最大程度,然后才去收拾行李,其中不乏出租车和网约车的乘客。有的乘客在车门开启后完全不顾及是否影响到后方的通行者,车门开启时间长达近半分钟。

  安全意识差的不仅有乘客。12点半前后,一辆白色轿车违停在非机动车道内,随后驾驶员多次开关车门,俯下身在车内归置物品,任由靠近道路一侧的车门开到最大。这名驾驶员更是随手将饮料瓶、废纸、塑料袋等丢弃在马路上。记者发现,她在开门时几乎从不观察后方是否有车辆,多次险些与经过的自行车发生碰撞,甚至有一名骑着电动车的年轻女性为了躲避其突然敞开的车门,电动车几乎要失去平衡,她伸出双腿极力控制重心才勉强没有摔倒。

  探访2 景区周边

  车流如织 自行车与婴儿擦肩而过

  近期,随着气温转暖,北京不少公园景区迎来了大客流。3月20日下午5点,煤市街上不时有出租车、网约车上下乘客。由于这是条机动车单行道,还装有机非隔离护栏,绝大多数情况下,车辆会直接停在行车道和路口处。

  记者在此处观察了近一个小时,发现大部分人开关车门时并没有观察后方,只有极个别乘客在开车门时,先将车门开启一条缝,然后扭头观察后方是否安全。

  让人看着最揪心的画面主要发生在大栅栏商业街前路口处,有的车辆随意在路口内停车,两侧车门同时开启,一侧车门堵住了左侧的汽车,另一侧车门影响了正常骑行的自行车、电动车。

  最危险的一幕同样发生在路口处,17点20分,一辆网约车径直停在了路口处,此时,北向南的交通信号灯还是绿色,后方不断有车辆驶过。这辆网约车停稳片刻后就下来了多名乘客,其中一位男乘客怀里抱着一名婴儿,由于疏于观察后方是否安全,刚迈出车门,身后立马蹿过来一辆自行车,吓得他急忙抱着孩子往后闪躲,所幸没有撞上。

  记者一路向南步行至珠市口西大街后也打了一辆出租车,司机表示,在煤市街道路上停车确实比较麻烦,如果在行车道上落客存在安全隐患。“有时我也会建议乘客能否让我提前结束计费,往前再开一两百米找到安全路段再停车,但有些乘客不太愿意。”这名司机告诉记者,遇到这种情况,他也会再三叮嘱乘客要慢开门,观察后方安全时再下车。

  ■ 记者体验

  开车门只看后视镜存在视线盲区

  其实,北京已将“回头开门法”(亦称作“三步开门法”“对侧手开门法”)纳入《北京市文明行为促进条例》和驾驶员培训教程。其中明确提出,机动车驾驶人及乘车人下车时,用远离车门一侧的手开门,转头观察车辆侧方和后方通行状况,避免妨碍他人通行。同时,车辆上下乘客时规范停靠,不妨碍他人通行。

  不管司机还是乘客都要使用远离车门一侧的手去开门,迫使人在开车门时转头观察车辆侧方和后方是否有骑行者接近,从而有效避免开门时碰伤骑行者,有助于保护骑行者和行人的安全。

  采访中,有市民表示其在开车门时没有扭头观察的习惯,但都会观察后视镜。有驾驶员也称,“我觉得这样也可以确保安全,不一定非要回头。”

  记者体验后发现,如果仅仅以观察后视镜来判断是否安全就打开车门,是不可靠的,因为在某些特定角度上,后视镜存在明显视线盲区。

  比如,如果有自行车正好位于距离左侧车门后端横向宽半米处,坐在驾驶位上仅通过左侧后视镜观察,司机难以发现这辆自行车。尽管盲区的范围较小,但事故往往就在几秒间发生。此外,如果是坐在副驾驶位置上的乘客下车前,仅通过右侧后视镜观察,也难以发现是否有车辆、行人通过,因为右侧后视镜的角度是按照驾驶员的位置设置的,对副驾驶位置上的乘客来说,起不到观察后方是否安全的作用。因此,不管司机还是乘客,都需要严格遵循“三步开门法”要求。

  “开门杀”隐患还与违停相关,如果将车辆停放在正规停车位上,让乘客从右侧下车,司机开车门时也多加小心,就能最大限度避免此类事故发生。

  【提醒】

  用远离车门一侧的手开门

  针对“开门杀”交通事故,公安部交通管理局曾多次发布安全提醒,下车时要谨记“三步开门法”:

  1、用远离车门一侧的手开门;2、先打开一条缝,向后观察来车情况;3、确认安全后再进一步推开车门下车。开门过程中要保证一直拉着车门把手,防范风吹导致车门回弹将人击伤。

  交管部门还表示,非机动车驾驶人同样需要具备安全防范意识,行经路旁停放的车辆时,要保持一定的横向间距,防范车门突然打开。

  新京报记者 裴剑飞

【编辑:李岩】 丝瓜网 crfgs.com