【高质量发展看中国】在前海，跨境电商包裹正“加速”发往全球

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　　齐齐哈尔新闻网2月24日电 (记者 谢艺观)走进深圳前海综合保税区，大货车进进出出，跨境贸易物流呈现一片繁忙景象。在这里，跨境电商包裹清关后，20分钟到达深圳湾口岸，一小时内到达香港机场发往世界各地。

　　在这里，货物“加速”发往全球

　　前海合作区临近香港，地处珠三角的地理核心，集合了海陆空综合型交通枢纽，使其成为深港合作的首选，也是深圳乃至珠三角的战略要地。

　　凭借优越的地理位置，前海合作区成为深圳跨境电商出口货物重要通道，深圳5个跨境电商监管场站有4个在前海合作区的范围内。而全国首个设立在特殊监管区域内的跨境电子商务全业态海关监管场所监管中心，就在前海综合保税区内。

图为深圳跨境贸易物流监管中心。 中新财经记者 谢艺观 摄

　　在深圳跨境贸易物流监管中心，货车依次停靠后，一旁的智能监管流水线上，包裹有序进场，仅需数秒，就能在CT机中获得包裹720度全景“无死角体检报告”。

　　“这个场所面积约3500平米，主要配备四条海关要求的流水线，每天的车次平均在350台，每台车上大概有8吨货物。”深创建控股集团有限公司董事吴瑞国介绍，所采用的系统能通过智能学习自主识别图形，判断物品是否与报关单一致，大大提高了效率。

　　坐拥区位优势和保税区政策优势，又有智能系统加持，数据显示，该监管中心年处理包裹数量可达3亿件以上，年累计处理货物吞吐量可达100万吨以上。截至2022年10月，累计出口货值已达273.4亿美元、出口包裹26亿件、出口车辆(集装箱)29.7万辆(箱)次，连续三年位居全国首位。

　　2022年1月，深圳机场“前置安检”项目也在前海离港空运服务中心落地。美邦国际总经理助理毕炫表示，此前所有的空运货物需要在机场货站打板、配载、过检，如今企业在前海就能完成这些流程，以整板方式装车通过短途驳运安保链转运至机场货站，无须再次在机场实施安检。

　　“以实现千亿级产业规模为目标”

　　作为“双区”驱动、“双区”叠加的新引擎，一直以来，前海都将跨境电商作为一项战略性产业，打造以前海为核心、以深港联动为特色的跨境电商生态圈，以实现千亿级产业规模为目标，把前海建成全球跨境电商网络的重要门户和核心枢纽。

图为深圳前海综合保税区。 中新财经记者 谢艺观 摄

　　前海管理局综合保税区管理处副处长张超介绍，前海综合保税区内已形成了进口出口双方向，陆海空多式联运的跨境电商全路径立体式发展模式，实现跨境电商“购-展-售-退”生态链，打造全国首个跨境电商全业态发展中心，吸引免税运营龙头中免集团、深免集团“闻香而来”，以此为基地完成全球采购集货，前海也成为名副其实的亚太免税品集散中心。

　　如今，京东国际、拼多多、Wish等国际知名跨境电商平台企业，以及香奈儿、阿迪达斯、耐克等国际知名品牌均在前海设立分拨中心，世界三大快递巨头中已有两家在前海设立区域转运中心。

　　为加快打造高水平对外开放门户枢纽，前海此前还启动了“跨境电商集聚发展”等六大集聚区，推动高质量发展迈上新台阶。

　　从一片滩涂到全球投资热土，前海经过十余年的发展，已成为大湾区经济发展要地。前海综合保税区外贸规模也在2022年首次突破2000亿元大关，跑出跨境电商“加速度”。(完)

【编辑:程春雨】 丝瓜网 crfgs.com