西部陆海新通道铁海联运班列2022年集装箱运输增近两成

导读: 中新网南宁1月1日(黄有贤 温易松 罗婕)1月1日,X9574次列车装载14箱来自泰国木薯淀粉的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站出发,预计2天后到达重庆鱼嘴站。这批2023年首批通过西

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  齐齐哈尔新闻网南宁1月1日(黄有贤 温易松 罗婕)1月1日,X9574次列车装载14箱来自泰国木薯淀粉的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站出发,预计2天后到达重庆鱼嘴站。这批2023年首批通过西部陆海新通道铁海联运班列进口的货物,继续享受《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)关税优惠政策。

  2022年以来,乘RCEP实施生效东风,西部陆海新通道货物运输保持强劲增长势头,货物集聚效应更加凸显。截至2022年12月31日,西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱75.6万标箱,同比增幅18.5%。

  基于关税减让等政策利好,区域间经贸合作在RCEP框架下蓬勃发展,来自新加坡的镍矿、木板等物资,出口东盟的化肥、PVC产品,通过钦州港快速周转,分别运往中国西部地区和东南亚国家。据钦州港海关统计,去年前11月,经钦州港口岸与RCEP国家货物往来的进出口值达697.7亿元,同比增长44.7%,

2023年第一列西部陆海新通道铁海联运班列正在驶出钦州铁路集装箱中心站。 陈磊 摄

  国铁南宁局沿海铁路公司钦州车务段钦州港东站副站长杜峻峰表示,得益于RCEP的政策红利,现在利用新通道开展国际贸易的国内企业和东盟客商越来越多,钦州港东站基本每天都要接发15列左右的列车,其中有15%都是RCEP国家的货物。

  立足新机遇,国铁南宁局沿海铁路公司加强货物运输组织,加快通道项目建设,不断提升铁海联运班列开行品质,为中国与东盟国家经贸合作发展注入强劲动力。2022年已经先后开行“东南亚—钦州—西安”“阿联酋—钦州—兰州”“印度—钦州港东—都拉营”“RCEP—北部湾港—河南/河北”等全新班列线路,目前西部陆海新通道铁海联运班列线路已通达我国17省(自治区、直辖市)、60市、113站,覆盖全球113个国家和地区的338个港口。

  据了解,2023年1月2日起,RCEP将对印度尼西亚正式生效。协定生效后,中国苹果/梨、工业炉/烘箱、摩托车/自行车配件等产品出口至印尼的关税将立即降为零,大大降低了中国和印尼之间的跨境贸易关税成本。目前经由西部陆海新通道往来运输的东盟国家货物中,印尼排名第二,今年RCEP对印尼生效后,广西钦州对沿线进出口货物的聚集和辐射效应将持续凸显。国铁南宁局沿海铁路公司将持续紧密对接客户需求,深化与港口、海关等部门合作,加快企业报关报检进度,确保铁海联运班列优先计划、优先装卸、优先挂运,推动班列再增量,为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环注入新动能。(完)

【编辑:叶攀】 丝瓜网 crfgs.com