甘肃技能大师工作室:技术创新,一线才是最大的舞台

导读: (资料图) 受访人供图  1989年6月,陈忠祥所在的桥隧机械化工队到清水支线特大桥大修施工,一台日本进口的空压机突然“趴窝”。多年来,陈忠祥还开展技术交流和业务培训,累计完

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  齐齐哈尔新闻网兰州12月1日电 (张婧)“技术创新,一线才是最大的舞台。”陈忠祥从一名操作机械设备的“门外汉”,成为全国铁路系统的桥隧专家,他花费近40年时间。如今62岁的他虽退居二线,但仍然怀揣匠心,潜心钻研铁路桥隧专业知识。

  1980年,陈忠祥毕业于原兰州铁路机械学校(现兰州交通大学铁道技术学院)内燃机车专业,毕业后分配到现中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段,当上了一名内燃机车司机,后来,因工作需要,他又转岗到定西工务段成为一名桥隧工。

  从此,陈忠详开始常年与桥隧为伴、以峡谷为家的“迁徙”生活。面对新的工作内容,他选择刻苦钻研,为尽快掌握桥隧养护技能,他住进单身宿舍,白天在师傅帮助下勤学苦练,晚上挑灯苦读专业书籍,铺画各种示意草图。

  无数次上山、下河、钻洞子……“当工人就要当最好的工人。”在工务系统,老师傅的一句话激励着陈忠祥一步一步从最基础工作干起,不到两年时间,他便精通桥隧维修养护技术,成为在生产上能独当一面的技术尖子,完成由普通桥隧工到首席桥隧技能大师的华丽转身。

图为陈忠详检查高铁桥梁支座。(资料图) 受访人供图

  1989年6月,陈忠祥所在的桥隧机械化工队到清水支线特大桥大修施工,一台日本进口的空压机突然“趴窝”。工队“内燃大拿”谢师傅让陈忠祥协助他一起攻关,3天里,陈忠祥在空压机中钻进钻出,一遍遍拆装,终于排除故障。自此,陈忠祥也得到大家认可。

  在宝兰高铁通车前的检查中,56岁的陈忠祥走遍宝兰高铁59座桥梁、37座隧道,检测近万个桥梁支座,对156公里的隧道逐米敲击检测,先后检查出桥梁方面问题5343件、隧道方面问题22097件,对检查出的各类桥隧问题及时上报整治。

  多年来,陈忠祥还开展技术交流和业务培训,累计完成铁路桥隧、线路专业相关培训98期,培训学员8026人次,其中有100多人晋升为技师和高级技师。他还主编出版了《桥隧单项作业标准》《桥隧工岗位必备技能》等培训教材,“我要把所学的知识教给年轻人,让‘工匠精神’代代传承。”陈忠祥说。

  为表彰他的敬业精神,发挥他传、帮、带的作用,国家人力资源和社会保障部及国家财政部于2013年以他的名字命名成立“国家级技能大师陈忠祥工作室”,他也享受“国务院政府特殊津贴”,并先后获得“全国技术能手”“陇原技能大奖”“火车头奖章”“陇原工匠”等称号。

  陈忠祥表示,技能大师工作室这一平台的搭建,不仅使他与年轻人之间相互交流的机会增多,还成为他在业内进行横向学习的途径之一,让他之前的诸多想法落实下来,不再受地域等客观因素的局限,开拓个人眼界,让自己有所成长。(完)

【编辑:刘阳禾】 丝瓜网 crfgs.com