塞纳河走笔|马赛与巴黎,法国双城记的爱恨情仇
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有不少国家都会出现两个势均力敌而又暗中较劲的大城市,上演一部连绵多年的双城记——比如西班牙的马德里和巴塞罗那,澳大利亚的墨尔本和悉尼,日本的东京和大阪,意大利的罗马和米兰……尽管在巴黎人眼里,其他地区的法国人都是外省人,但马赛作为法国第二大城市,总想和巴黎较较劲。最起码,法国国歌《马赛曲》就跟这里有关,而以地名来命名国歌的国家,世界上并没有几个。
巴黎是有着2000多年历史的文明古城,而马赛的建城史要更早一些。公元前6世纪,古希腊福西亚人就在此建城,从事商贸活动。关于马赛的历史地位,当地流传着这样一句话:“首先有了海,然后有了城(马赛),再往后有了个叫法兰西的国家。”
公元10世纪起,马赛作为港口逐步兴起。18世纪,出于征服欧洲和地中海的需要,法国加强了马赛港的建设,马赛不仅仅成为了法国的第一大港,也是地中海的第一大港口。
2024年巴黎奥运会帆船比赛在地中海举行,鉴于帆船比赛场地的特殊性,港口城市马赛拥有得天独厚的条件,自然是不二之选。这座城市有着丰富的组织船类大赛的经验,是世界著名帆船赛事举办地。为了举办本次帆船比赛,组委会对著名的起运港——鲁卡斯-布兰克港进行了扩建和改造,修建了7000平方米的室内场馆,重新规划了17000平方米的室外比赛场地。另外,港口码头也进行了翻新,打造出了一个高质量的帆船赛场。
马赛港赛事效果图(来源:巴黎奥运官网)
除了帆船比赛,部分奥运会足球赛也被安排在马赛的韦洛德罗姆球场举行。这个球场平时是法甲球队马赛队的主场,这和巴黎的关系就更密切了,因为在法国足坛,马赛同巴黎圣日耳曼的比赛就是国家德比,两个球队之间充满了故事。
先说说2020年的欧冠决赛,当巴黎圣日耳曼输给德甲霸主拜仁慕尼黑的消息传到法国时,绝大多数法国人都是充满遗憾的,唯独马赛街头是一片欢庆。对于马赛球迷来说,没有什么比看着巴黎圣日耳曼无缘欧冠奖杯更高兴的事儿了。有些球迷还雇佣飞机拉着横幅嘲笑巴黎圣日耳曼:你们永远拿不到欧冠,马赛是法甲唯一欧冠冠军(1993年欧冠决赛,马赛1:0击败AC米兰)。
马赛球迷对巴黎圣日耳曼的这个态度,一方面来自城市荣誉的竞争。巴黎是法国首都和第一大城市,自然集万千宠爱于一身,GDP总是高居国内榜首。作为第二大城市的马赛有着不输于巴黎的历史文化底蕴,更重要的是,马赛拥有巴黎无可比拟的优势——港口。经济发展上的相互竞争让两地市民一直在较劲:巴黎人认为马赛人口音重,嫌弃马赛的脏乱差;马赛则认为巴黎是凭借政治上的优势,形成了产业方面的垄断。
在城市性格之外,这一对国家德比的竞争,也像极了老派贵族和资本新贵之间的较劲。巴黎圣日耳曼虽贵为首都的球队,被人们称呼为“大巴黎”,但历史上,这个俱乐部在国内赛事的荣誉却远远落后于马赛。在卡塔尔人入主之前,大巴黎只获得了两座联赛冠军(1985-1986,1993-1994),而马赛则获得了9座联赛冠军。
2011年6月,卡塔尔资本入主之后,巴黎圣日耳曼成了转会市场上不差钱的主儿,尤其是2017年8月,大巴黎以2.2亿欧元从巴塞罗那买来内马尔的操作,更是让世界足坛为之震惊。由于法甲的总体竞争力并不强,兵强马壮的大巴黎开始制霸国内联赛。2012-2013赛季之后,除了摩纳哥和里尔各获得一次冠军之外,其余的10个赛季巴黎圣日耳曼无一失手。2019-2020赛季的联赛冠军让巴黎圣日耳曼的联赛冠军次数与马赛持平,之后便是将法甲桂冠的数量不断拉开距离。
“暴发户”一般的大巴黎让传统豪门之一的马赛“看不惯但又干不掉”,只有欧洲冠军联赛的冠军奖杯,能力压其一头,这也是大巴黎对欧冠心心念念的原因之一。
在欧冠史上,兰斯(两次均输给皇马)、圣埃蒂安(输给拜仁)和摩纳哥(输给波尔图)虽都闯进过决赛,都最终都功败垂成。马赛曾于1991年闯进过欧冠决赛,但他们却在点球大战被贝尔格莱德红星击败。幸运的是,马赛球迷没有等待太久,1993年,马赛在欧冠决赛中斩杀三剑客领衔的AC米兰,成为了第一支,也是迄今为止唯一一支夺得欧冠的法甲球队。
作为协办城市,马赛无疑会对巴黎奥运会进行全力支持。但当奥运落幕,两个城市之间的国家德比和爱恨情仇仍然会续写下去。
(齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端记者 张頔)