盘和林：对待顺风车不可把洗澡水同孩子一起倒掉

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南都讯 见习记者董晓妍 实习生王瑜玲 郑栩彤 近年来，顺风车在缓解春运压力方面作用日益增大，市场需求旺盛。但2018年两起顺风车恶性事件，使得顺风车安全问题引起了全国性关注。

1月21日下午，“顺风车价值探讨暨未来发展”研讨会在广州白云国际会议中心召开。9位学界、业界专家共同聚焦顺风车“破局”难题。盘古智库高级研究员、中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林表示，顺风车为百姓出行带来实在利好，如若彻底禁绝顺风车业务，则不免有把洗澡水与孩子一起倒掉的嫌疑。

据统计，当下中国有2亿汽车保有量，每天就算一辆车只出门一两次，日均汽车出行量也达3亿次，相当于全国出租车每天出行次数的 10 倍。而这些私家车中，独自驾驶占到了90%以上。这是一个巨大的社会资源的浪费。

“从经济学角度而言，顺风车有供给方、需求方、互联网平台，是目前最符合共享经济本质的互联网产品，趋势显著。同时作为产权分离的一种应用，可以放大经济效益和社会效益。”盘和林表示。

华南城市研究会副会长孙安东表示赞同，他认为，顺风车通过平台号召私家车车主共享空座， 连接私家车和有出行需求的人，实现闲置资源的盘活。“这相当于，使闲置资源货币化，可以增加社会就业和城市税收，是值得鼓励的新事物。” 孙安东认为，顺风车有助于拓展城市边界。远郊城区，公交覆盖率低，顺风车为区域内的居民提供了便捷的出行方式，远郊城区地价也有所带动。“地价上去之后，远郊地铁等公共交通就有条件修建了。正因为如此，中心城区的高密度人口，远郊也能有所承接。”

除此之外，孙安东表示，顺风车可提升城市商务活动效率，从而降低营商成本。“过去没有顺风车，大家参加商务活动都得打出租车。而广州"打车难"是一个非常大的问题。现在有了顺风车，城市商务活动的效率大大提升，个性化需求被满足了。”

广州公共文化观察室发起人孟浩继续举例，相较之与国外，国内顺风车业务起步晚，发展相对缓慢，但环保和便捷的优势明显。“顺风车大量利用闲置私家车资源，可以减少交通流量，缓解交通压力；还可节约燃料和汽车等资源。” 广州市社会科学院研究员彭澎补充。

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