都市车界丨电动汽车安全性评估方法团体标准发布

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近日，据央视新闻报道，《电动汽车安全性评估方法第1部分：整车热扩散防护》团体标准已于7月15日发布。这一部分的标准，重点聚焦整车的热失控。

据了解，电动汽车安全性评估方法将覆盖电动汽车的全生命周期，贯穿电动汽车设计、生产、使用、报废全过程，“整车热扩散防护”标准则通过研究防火安全测试评价技术探索安全风险点。以电池热失控为核心内容，包括安全提示、应急救援、火灾防护和数据联动 4个维度、11个指标。

国家新能源汽车质量检验检测中心（重庆）主任闵照源表示，该评估方法从四个维度来全面客观地评价整车在发生热失控情况下，给乘客延长他的逃生时间，另外一方面就是在发生这种热失控以后，它的车门等等能不能正常打开，给乘客逃生创造更好的条件。

专家表示，电动汽车安全性评估方法下一步将不断完善，例如电动汽车发生碰撞事故后，电池包的机械防护功能是否可以避免电池受到挤压，电池本身的结构、所用材料也要不断改进，提升安全水平。

据了解，动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控的现象。不当的充电行为以及使用过程中，底部的托底或者是剐蹭、长时间的泡水，都可能会触发动力电池热失控的现象产生。专家表示，下一步，电动汽车安全性评估方法还将不断完善，比如电动汽车发生碰撞事故后，电池包的机械防护功能是否可以避免电池受到挤压。此外，电池本身的结构、所用的材料还要不断进行改进，不断提升安全水平。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端张雪鹿青松）