都市车界|资深媒体人陈朝华正式出任哪吒汽车副总裁

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张雪 鹿青松 济南报道

5月24日，据财经网报道，资深媒体人陈朝华正式出任哪吒汽车副总裁，负责品牌传播与媒体关系。据公开信息，陈朝华拥有超过20年的媒体行业经验，曾在南方周末、南方都市报、搜狐网、360公司等多家机构或企业担任要职。

哪吒汽车由知名互联网企业家周鸿祎参与投资，哪吒CEO张勇近期也频繁出现在大众视野。近期，哪吒因营销手段、车辆命名、经营方式等多方原因引起了众多关注。

在近几个月的直播中，周鸿祎多次公开“批评”张勇。对此，张勇一直虚心接受。3月31日，张勇发布微博表示“接受老周批评，营销向雷军学习。”4月份，哪吒还卷入过一起改名风波。在周鸿祎公开表示“哪吒”作为汽车品牌名字不合适之后，张勇公开征求网友是否需要将“哪吒”改名为“合众”，目前改名一事仍未有进一步进展。

在周鸿祎的敦促下，哪吒近期内部也产生了一些调整。据媒体报道，哪吒汽车近期对产品研发相关部门进行了组织架构调整，原项目管理中心、产品规划中心、汽车工程研究院、智能研究院、研发验证中心整合到产品研发中心统筹管理。同时，哪吒汽车CEO张勇兼任产品研发中心总经理，直管产品研发中心产品规划部，哪吒汽车CTO戴大力协助管理产品研发中心的日常工作。

据了解，此次组织架构调整除产品部门统筹整合外，产品研发中心还划分为产品管理、工程开发、数据、智驾、座舱、智控、验证七大模块，另设平台管理模块来统筹项目管理。此次调整后产品研发部门的业务和工作模式不变，但更有利于其内部流程管理和横向沟通。

公开资料显示，2023 年哪吒汽车共交付约12.75万辆汽车，低于去年的目标销量预期。社会各界的不同声音似乎对哪吒汽车的销量也有了正向的激发，今年1至4月，哪吒汽车销量约为3.35万辆。

5月20日，张勇发布微博表示：“现在有点后悔对哪吒L的销量预测保守了，对车型品种结构预测也不准，目前的交付太慢了，对不住诸位客户了。大生产系统的兄弟们都在前线奋战，25号以后，交付会提速的。”