新春走基层丨农村充电桩逐渐普及，许多人开电车回老家

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又是一年新年到，许多人通过自驾的方式回到了农村老家。在这场一年一度以亲情为主题的返乡潮中，越来越多新能源汽车开始出现在了农村地区。

占比近一成，开新能源汽车返乡再也不是稀罕事

“往年我都是开油车回家，今年第一次开电车回来，感觉也不错！”正月初二上午10点30分，张猛从菏泽牡丹区驾驶着高尔夫·纯电驱车70公里，带着一家人来到了位于曹县侯集镇的新庄娘家。

张猛的高尔夫停放在老家门口

作为一名驾龄超过30年的老司机，张猛一直以来驾驶的都是油车，2022年他抱着尝鲜的态度入手了一台二手高尔夫·纯电，从此之后就将电车当做了家庭主力车。

“去年过年，我担心续航问题，就开着油车回来的。今年听说村村都有充电站，可以及时充电保证返程电量，我就开了电车。”张猛说。

有村民表示，几年前由于无法充电、道路条件较差等因素影响，农村地区很少见到新能源汽车的身影，现在随着条件的改善，新能源汽车早已屡见不鲜，开着新能源汽车回家探亲的人更是不在少数。

正月初二下午3点钟，曹县城郊工业路与湘江西路交叉口，此处属于城乡结合部，车流相对较为密集。经过蹲点统计，在过往的1000辆汽车中，共有78辆悬挂绿色新能源牌照的车辆，新能源汽车在所有上路汽车中的整体占比接近一成。

亲戚会主动询问驾驶感受

驱车探访了王集镇张白庄、王大庙村等村庄发现，不少从外地回家探亲的人所驾驶的新能源汽车混杂在众多油车之中，停在村庄街头巷尾。一些探亲车辆特征明显，几乎可以一眼辨认出来：它们大多悬挂非本地的绿色牌照，外观较为整洁时尚，整体价位相对略高，其中不乏宝马i3、理想L8、特斯拉Model 3、腾势D9等中高端车型。

从青岛返乡的李女士告诉记者，她家里有两台车，分别是凯迪拉克CT6和特斯拉Model Y，在过年之前她犹豫再三，最终选择驾驶特斯拉Model Y回到了老家。结果许多亲戚都一眼认出了她的车，还会主动询问驾驶感受、续航里程等相关信息，这些来自亲戚们的认可都让李女士十分高兴。

行驶在曹县道路上的特斯拉汽车

最让李女士感到意外的是，她87岁的外婆听说她开新能源汽车回家后，也和她聊起了充电上的优势。“没想到我外婆知道‘电车充电便宜又省油’，可见现在新能源车已经深入人心。”李女士说。

驾驶理想L8返乡的程先生则更看重新能源汽车在春节期间的实用性，他认为更大的车辆空间可以带来更多的便利。“相对于油车，许多新能源汽车的整体空间更充足、后备箱也更大，这样就能在过年期间多拉几个亲戚、多装点年货，在迎来送往的过程中也都更方便。”李先生说。

慢充基本普及，快充需到城里

通过地图App搜索“充电桩”，发现地图App登记的充电桩大部分集中在城镇地区，农村地区只有零零散散的充电桩分布。居住在王集镇薛庄村的村民李鹏告诉记者，汽车慢充充电桩基本已经普及到了曹县农村的乡镇之中，只不过没有被地图App收录。

“这几年农村的充电桩普及得很快，曹县的乡镇现在基本都配备了慢充充电桩，甚至有的地方每个大队都有一台。但是快充的话还是得到城区。”李鹏说。

根据李鹏的描述，来到了王集徐楼大队有序公共充电站，这个充电站有一台7kw充电桩，此时正有一台悬挂烟台拍照的比亚迪唐DM-i正在充电，周围没有其他车辆排队。充电站张贴的公告显示，此充电站归属于国家电网，可配合“e充电”App使用。

正在农村慢充桩充电的比亚迪汽车

负责对此充电站进行运维服务的国家电网工作人员表示，目前国家电网在曹县县城运营了孙老家、曹县火车站、曹城三个快充站，共有约30个60kw充电桩，可以满足过年期间探亲车辆的充电问题。

走访了国家电网、特来电、云快充等曹县城区的多个有快充充电桩的充电站，均未发现车辆排队充电的情况。驾驶比亚迪宋PLUS DM-i从济宁市来曹县探亲的宋先生表示，在他驾驶新能源汽车来探亲的过程中，排队充电的情况只发生在了高速公路的服务区充电站之中。

正月初二下午的曹县县城快充站，快充桩十分充足

“无论是慢充还是快充，春节这几天我没有遇到排队充电，曹县的充电桩的整体配比都还是挺充足的。”宋先生说。

（鹿青松）

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