丰田世纪或将成为独立超豪华品牌，国内售价近200万

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据多家媒体报道，丰田计划将世纪从丰田品牌中独立出来，此后该品牌将定位超豪华品牌，主打顶级市场。另有报道称，在东京改装展期间，丰田一名匿名的高管在接受采访时表示，世极车身上没有丰田标识，它将作为世纪品牌的产品推向海外市场，世纪也将成为独立品牌，同时会销售多种豪华汽车。

丰田世纪最早诞生于1967年，是为纪念丰田汽车始创人丰田喜一郎的父亲丰田佐吉诞辰100周年而研制的顶级豪车，也是丰田有史以来的最豪华车型，比雷克萨斯、皇冠车型高级不少。作为日系顶级豪华轿车，虽然该车售价只要百万元人民币，但产量极低，通常仅限于日本皇室、政商界人士所使用，这也是丰田世纪被称为“日本的劳斯莱斯”的原因。

目前丰田世纪旗下首款SUV已于2023广州车展上国内首发亮相，并将中文名定为“世极”。需要注意的是，在广州车展上亮相的这款丰田世纪并非上文提及的丰田世纪的衍生车型，而是一款全新超豪华旗舰SUV，新车定位品牌旗舰车型，主打奢华市场，或售198万元起，并提供诸多昂贵的选装，该车将以进口方式引入国内市场销售。

从此前亮相的实车图来看，外观方面，新车前脸造型十分敦实，采用类似于盔甲的镀铬中网造型设计，中央悬挂品牌专属凤凰车标，两侧大灯则为双层分体式设计，四个独立灯组看上去相当有气场。前包围采用十分传统的造型，看起来十分简洁同时也不失贵气。此外，新车还将推出GR版本，在普通版基础上采用更多黑色组件，更具运动感。车身侧面，新车采用平直的线条设计，搭配密辐条式轮辋，进一步突显车辆的厚重感。另外新车还提供多种车身颜色可选，包含有单色车漆或者双色车漆。尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1990/1805mm，轴距为2950mm。车尾部分，新车同样以简洁设计风格为主，尾灯与前脸采用相同的设计，四个独立的灯组点亮后极具辨识度。

内饰部分，新车设计更加偏向于豪华和舒适取向，配色风格也以浅色为主，细节处也采用大量皮质包裹，展现出了丰田旗舰车型的豪华感。车内配备全液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子挡杆，中控台上也保留了大量触控或物理按键。座椅布局方面，新车采用两个独立的座椅，提供最大77度的角度调节，拥有独立的显示屏，中央扶手宽大，还提供专属小桌板。

动力方面，新车与雷克萨斯TX 550h 插混车型采用类似的动力，搭载3.5L V6发动机，综合功率303千瓦，纯电续航69公里，配备E-Four四驱系统，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。

据了解，丰田世纪将在日本田原工厂生产，在日本市场每月限量生产30辆，同时该车也是日本市场最贵的车型。在日本市场，丰田世纪已在2023年9月6日首发亮相并公布售价，起售价为2500万日元（约合人民币124万元）。如果引入国内市场销售，再加上每月限量供应，新车中国市场售价或会有更高的上浮。

实际上，近几年不少超豪华品牌均先后推出SUV车型，而丰田世纪推出SUV车型正如劳斯莱斯打造库里南。丰田世纪推出SUV版原因同样是市场对于SUV车型的需求越来越旺盛。至于丰田为何计划将世纪从丰田品牌中独立出来，目前官方暂未对这一消息做出回应。

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