都市车界|小米SU7颜值全面曝光，安全性也同样出彩

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记者 张雪 见习记者 鹿青松

12月28日下午2点，小米汽车技术发布会在北京国家会议中心举办。小米创办人、董事长兼CEO雷军在发布会上公布了小米首款汽车SU7的外观、内饰。

据雷军介绍，小米SU7拥有至少三种外观配色，分别为灵感取自于海水的“海湾蓝”、源于雅丹地貌灰色岩层的“雅灰”，以及充满高级感的“橄榄绿”。

此外，发布会现场还公布了更多关于小米SU7的细节，SU7配备了采用 4 透镜、12 像素矩阵式 ADB 自适应设计的水滴形大灯，车尾装有灯带总长度达2.48米、由360颗632纳米超红光LED发光元件构成的光环尾灯。

同时，车身遍布8组风道、17个真风口。在细节上，整体围绕低趴溜背的运动设计，点缀了鹅卵石状的激光雷达、雨滴形的无边框后视镜、半隐藏式门把手等多处细节。

内饰方面，小米SU7提供了“银河灰”“曜石黑”“暮光红”三款配色，并配有翻转式仪表屏、超大平板上车、超大抬头显示等“五屏联动”。

值得一提的是，雷军特意保留了部分物理按键，包括启动/停止、空调温度调节、空调风量调节、空气悬架调节和电动尾翼调节。得益于小米SU7的平台设计，该车配有较大的前备箱和后备箱，可容纳较大空间的物品。

在安全方面，小米SU7同样表现优秀，不仅装载了小米首创的“电芯倒置技术”，在极端情况下向下方释放能量，小米更是与宁德时代共同研发了CTB一体化电池技术，小米SU7 的电池拥有行业顶级散热、隔热能力，提供17层高压绝缘防护以及14层硬核物理防护。

小米SU7使用“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强度钢和铝合金占比达到90.1%，最高强度达到2000MPa，整车扭转刚度更是达到51000N·m/deg，为业界领先水平。