好的电动车是如何诞生的？带你走进武汉奥特能超级工厂

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记者 张亚璐

作为上汽通用汽车旗下第二座奥特能超级工厂，武汉奥特能超级工厂于2022年12月28日正式竣工投产，它拥有全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力，结合智能化、网联化、共享化、绿色化及全生命周期数据可追溯的智能制造科技，为奥特能平台电池和电驱系统的高品质生产提供强大保障。

先进智造体系造就大厂好电动车

奥特能电池包的涂胶、合盖、拧紧工艺，全部由基于数字孪生技术的机器人自动完成，安装工艺实现测量精度小于0.1mm；电驱车间机加工线则实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全自动化生产，并按照微米级超高精度标准进行加工。

高标准的品控管理一直是武汉奥特能超级工厂引以为傲的优势。这里的电池车间采用了行业最严苛的电池包密封测试标准，此外车间将模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，确保电池包的高品质和性能的一致性。每台电驱整机都须通过包含密封、绝缘、功能3大类共7大项的最终性能测试。

武汉奥特能超级工厂的电驱车间首创模块化、柔性化的压装单元，未来可逐步实现2大系列、高达22种电驱子型号的共线生产；加上电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。

总装车间采用了先进的柔性生产线，具有多种车型制造能力。在全球领先生产装备和通用汽车全球严苛检测标准的加持下，武汉基地两款在产奥特能平台车型——智电大五座SUV别克ELECTRA E5和智电轿跑SUV别克ELECTRA E4都在这里驶下产线，以卓越的质量诠释上汽通用汽车打造高品质电动车的承诺。

“奥特能家族”带来高能出行体验

作为通用汽车全面电动化的基石，奥特能电动车平台荟萃了通用汽车超过26年的电动化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来“更安全、更智能、更性能”的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与该平台及相关车型的同步开发，并借助高度本地化的业务链体系，实现了超过95%零部件的本土采购。

智电大五座SUV 别克ELECTRA E5是别克首款量产奥特能平台车型，于今年5月25日正式交付。它深入洞察中国主流消费群体对新能源出行高安全、高品质的需求，采用了全新电动车设计语言，拥有越级品质空间和先进可靠的三电系统，并同步搭载全新一代VCS智能座舱和迭代更新的eConnect智联科技。

智电轿跑SUV别克ELECTRA E4是别克推出的第二款奥特能纯电车型，该车型于6月19日上市，从7月起开启交付。别克E4兼具设计美学与实用空间，并荟萃全新设计理念及领先智电科技，在潮流颜值、智舱体验、质感驾乘、无忧安全等方面凸显“出圈”优势，为追求审美品味与生活趣味的年轻消费者带来加倍安心、大有“意思”的智能纯电出行体验。

上汽通用汽车不断完善的电动化体系实力

目前，上汽通用汽车在新能源领域已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的完整体系能力。泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室可覆盖新能源车型核心三电系统和零部件的主要验证项目；继上海金桥和武汉两座奥特能超级工厂投产后，第三座奥特能超级工厂——上汽通用汽车东岳奥特能超级工厂已于今年7月5日启动建设，计划在2025年上半年正式批量投产。

与此同时，上汽通用汽车正不断完善电动车销售、服务和补能模式。截止2023年6月，共有26家凯迪拉克IQ空间开业，遍布14个主要城市；超过130家凯迪拉克IQ专区开业，覆盖78个城市。至2023年年底，预计将有200家凯迪拉克IQ专区投入运营。目前，已有27家别克纯电空间开业，至2023年年底，预计别克纯电空间开业数扩展至60家；同时，超过670家别克纯电专区开业，覆盖超过257个城市。

此外，上汽通用汽车正加速建设奥特能超充站、凯迪拉克IQ 超充站。预计到2023年底，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个。

当前，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。在新形势下，上汽通用汽车聚焦产业转型和消费需求的持续升级，充分整合全球资源，以新技术、新产品、新体系、新体验和新业务模式，赋能企业和品牌电动化、智能网联化的快速转型。根据规划，到2025年，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌累计有10款奥特能平台电动车型落地。随着“奥特能时代”的加速到来，上汽通用汽车在新能源市场规模化效应渐显，必将在新能源市场迎来更大突破，为更多消费者带来超越预期的智电出行体验。