兼顾驾控与舒享双优势,腾势N7打破极致舒适的边界

导读: 简单来说,腾势7的智能底盘能够根据不同路面情况,自动调节悬挂高度和软硬阻尼程度,当车辆行驶在城市道路中,系统会协同制动、驱动、智能悬架控制车身平稳,在车辆起步、加速

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记者 李璟瑶

近日,一场以“打破边界 乘势而上”为主题的腾势N7智能豪华猎跑SUV驾控体验营活动,让全国媒体及用户充分领略到了腾势N7引领时代的智驾实力,和超越竞品的豪华舒适体验,可谓得到了行业及用户的充分认可,一时间好评如潮。

腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型,定位智能豪华猎跑SUV,凭借比亚迪全球领先的新能源科技,使其拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势,即基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造,搭载云辇-A 智能空气车身控制系统(标准版)和全场景高效补能系统,配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技,并以打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界等全维度创新优势,为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验,引领纯电智能时代SUV车型优雅姿态和全场景的出行方式。

打破边界,是腾势N7的核心要素,如同其猎跑外观打破设计边界、智慧座舱打破感官边界一样,其在动态出行体验上同样打破智能边界,搭载可成长的智能底盘系统,包含云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)、CCT舒适控制技术、iCVC底盘矢量控制功能、iADC智能漂移控制系统,通过打破系统间壁垒,驱动、制动、转向、悬架融合协同,实现车辆动力学11自由度多维姿态制御以超安全、高性能、有个性、超舒适、可成长的优秀基因,赋予整车行政级的高阶驾乘舒适与尊贵质感,也让平稳从容的驾控,变得游刃有余。

简单来说,腾势N7的智能底盘能够根据不同路面情况,自动调节悬挂高度和软硬阻尼程度,当车辆行驶在城市道路中,系统会协同制动、驱动、智能悬架控制车身平稳,在车辆起步、加速、制动以及停车时,识别、预判车辆自身运动状态,通过底盘集成控制技术协调不同执行机构,大大减少加速抬头、刹车点头的现象,使车身姿态变化达到最优解,从此电动出行不晕车。

当车辆行驶在颠簸路段时,系统又会自动感知路况起伏状态,协同云辇-A智能空气车身控制系统(标准版),自动匹配出相应的悬挂高度和阻尼软硬程度,以高频阻尼高效过滤掉由颠簸路面带来的冲击感,同时较高的悬挂也能轻松应对碎石子路/涉水/泥泞等路况,提升整体行驶舒适性的同时,更带来不错的通过性。

当车辆行驶在专业赛道上,智能底盘还会做出更加运动的调教效果,首先云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)自动调节车身高度,降低整车重心,同时阻尼变硬,提升侧向支撑性。iCVC-智能矢量控制系统,主动改变车辆过弯特性,在保证驾驶安全的基础上,降低ESP车身电子稳定系统介入频率,提升整车操控极限,让车辆像吸在地上一般又快又稳。而全球首发iADC智能漂移控制系统,通过悬架阻尼及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制,对车辆状态进行前、后轴扭矩的智能分配,让驾驶员不需要绝对精准的动力控制,只要脚踩电门并及时反打方向维持姿态就可以实现连续的漂移,提升赛道高速行驶稳定的同时,更带来一个人驾控的激起乐趣。

在领先同级的智能科技加持下,腾势N7的智能底盘以驾控和智能舒适的完美结合,不仅拓展了用户更多的用车场景,满足城市路况、颠簸路况、专业赛道三种路况需求,也极大提升了智能电动汽车的出行品质,打破了传统豪车百年来在底盘调教水平的优势,拉低豪华极致性能的门槛,引领纯电SUV进入智能驾控新时代。

怎样的猎跑SUV才能满足用户的终极向往?腾势N7用实力给出了最好的回答,超越20000辆的盲订数量,体现了消费者对腾势N7的认可,也展现了对腾势品牌的信任。而在产品力方面,腾势N7又以不断进阶的综合实力,赢得了媒体和用户的一致认同,三种路况,三种生活场景,全维赋能腾势N7智能豪华猎跑SUV标签,带来一个人的驾趣、两个人的甜蜜、三个人的安心、到四/五个的舒享,以打破边界的实力,重新定义智能豪华纯电标杆!

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