一战“蜂”神，赛道比拼实力，雪佛兰星迈罗性能挑战赛济南站启动

2023-05-09
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导读: 2023雪佛兰“一战‘蜂’神 · 星迈罗性能挑战赛”在济南燃擎启动 2019年“大黄蜂”科迈罗在50桩绕桩项目中创下48.11秒的吉尼斯纪录如今 “小黄蜂”星迈罗凭借卓越的动力操控性能向“

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记者李璟瑶

2023雪佛兰“一战‘蜂’神 · 星迈罗性能挑战赛”燃擎启动。2019年，“大黄蜂”科迈罗RS在50桩绕桩项目中创下48.11秒的吉尼斯纪录；如今，作为雪佛兰SUV家族的年轻成员，身披定制金色战衣的“小黄蜂”星迈罗凭借卓越的动力操控性能向“前辈”发起50桩纪录的全新挑战，并在零百加速直线加速、金卡纳赛道两大极具挑战性的科目中展现强劲身姿。近期，雪佛兰“星迈罗性能挑战赛”还将陆续登陆全国7大城市，为消费者打造车辆操控性能的体验平台。消费者可以呼朋唤友，一起驾驶自己的爱车到场参与竞技，与星迈罗一较高下，在感受驾控的速度与激情的同时体验雪佛兰的品牌文化。

2023雪佛兰“一战‘蜂’神 · 星迈罗性能挑战赛”在济南燃擎启动

2019年“大黄蜂”科迈罗RS在50桩绕桩项目中创下48.11秒的吉尼斯纪录

如今 “小黄蜂”星迈罗凭借卓越的动力操控性能向“前辈”发起50桩纪录的全新挑战

雪佛兰“小黄蜂”星迈罗基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，全框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性，高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准，在连续50桩绕桩的高强度挑战中，表现出更稳定的抓地性和更灵敏的反应速度。

基于通用汽车全球紧凑型SUV平台打造，星迈罗的全框式前副车架有助于提高行驶稳定性，配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性

同时，“小黄蜂”星迈罗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135kW，在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N·m最大扭矩，百公里加速7.9秒，百公里综合工况油耗仅6.5L。与1.5T发动机匹配的通用汽车CVT智能无级变速箱，是国内首款采用钢链结构的横置前驱式 CVT变速器，超宽速比范围可达7.01，传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT，能承受更大扭矩，确保驱动系统始终工作在最高效的区间。在零百加速过程中，这套1.5T CVT的黄金组合让星迈罗的动力持续高效强劲输出，换挡敏捷平顺。

星迈罗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机 CVT智能无级变速箱，这套黄金组合在零百加速挑战中动力强劲，换挡敏捷平顺

值得一提的是，依托于上汽通用汽车全球领先的智能制造体系，星迈罗搭载的1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机基于行业领先的“单缸排量最优”和模块化理念开发，凭借对前沿智驱科技的创新突破和超越同级的性能表现，荣膺了“中国心”2022年度十佳发动机。同时，第八代Ecotec系列发动机仅在中国就经历了长达20375小时、500万公里的9种发动机系统耐久性测试，更通过了涵盖4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等跨越不同地域、城市与路况的综合测试。在金卡纳赛道中，星迈罗以坚实可靠的稳健操控性带来极富乐趣的高品质驾控体验。