持币观望还是下手抄底?山东买车到底何时最合适?

导读: ”(图片源于网络)“首先是人选车”,市民牛先生分析,“无论是刚需还是升级改善,大部分想买车的人早就已经做好了打算,选定了中意车型,不会因为哪个车突然降价了临时改变

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记者 刘庆义 张雪

“买bz4x送威驰”“买开拓者送科鲁泽”......继“12万买C6”“30多个品牌跟进”之后,车圈这种“自残式”掀桌子的玩法似乎愈演愈烈。显然,这股随着“东风”刮起来的舆论潮还没有过去。但随着事件发酵,原本看似是“此时不买更待何时”的买车“抄底良机”,随着记者实地走访,消费者对购车流程的爆料,事态已经逐渐趋于明朗。最初被商家宣传和自媒体带节奏的网友们,也已经逐渐冷静和清醒,明白自己不过又差点被人当了一波“新鲜韭菜”罢了。

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限地域、限车型

看似“内卷”实为蹭流量

紧跟第一波降价潮热度而来的是一系列车企的“加入”。然而随着时间推移,看似愈发激烈的价格战表象下我们不难发现,这波降价仅仅是湖北当地的动作,针对的也只是对个别边缘车型的补贴,外地人想到湖北买车的限制相当严苛:持湖北省内户口,身份证、半年以上社保记录,三者缺一不可;并且需要挂湖北牌照,三个月后才能过户,提前交押金等条件,且活动截止日期到3月31日。此外,参与补贴降价的车型也颇为受限:有价无市的小众品牌、库存超长急于清仓的边缘车型。而对于网络上多个跟风宣传的品牌,也大都是变相蹭流量哗众取宠罢了。据记者对山东本地多家汽车商的走访了解来看,并未受到此番降价潮的影响。事实证明,“买的不如卖的精”,便宜不是那么好占的。

不跟风、不盲从

买车还得看需求

“你降8万我降10万,你买一送一我也跟上”,网上铺天盖地的降价消息曾一度让吃瓜群众看的热血沸腾,仿佛现在不买就亏了。“很多消费者不明就里,到店来询价的人是增加了不少,但却反而都不敢下单,不少人都被自媒体和短视频上的车评人带跑偏了,”济南某品牌专营店销售经理对记者说道。

其实,大多数山东消费者还是理性的。“原本就觉得跑到外省去买车会有很多限制,总不能听风就是雨,观望了几天搞懂了当地政策后,也就彻底打消了这个念头。”市民吕先生对记者说,“毕竟买车也不是个小事,慎重一点才能买的安心,反正买的不如卖的精,羊毛出在羊身上,我还是更相信山东本地的政策,后续用车也要考虑会不会带来麻烦。”

(图片源于网络)

“首先是人选车”,市民牛先生分析,“无论是刚需还是升级改善,大部分想买车的人早就已经做好了打算,选定了中意车型,不会因为哪个车突然降价了临时改变目标,即便不喜欢、不满足需求也掏钱去买?这不科学。”

规模大 车型多

买车还得等车展

不论此番降价潮走向会如何变化,目前来看,对山东车市的影响都不会太大。作为山东有购车需求的消费者,真正应该考虑的在山东哪里买车最靠谱?

今年上半年购车最好的时机莫过于即将在4月份举办的第47届齐鲁国际车展。作为山东一年仅有两届的大型车展,2023齐鲁国际车展(春季)吸引了近百个品牌参展,届时,将会有更多新车型发布,更全的品牌阵营齐聚,更丰富的厂家政策让利,可以给消费者带来更多的选择余地和更大的比价空间。“买车就到齐鲁车展”是理性的山东消费者二十多年以来一直秉承的信念,也是齐鲁国际车展一路成长到现在奉行的办展理念。来齐鲁国际车展买车,有的是诚信的车展主办方,有力的厂家支持,透明的官方政策......没有的,是套路。

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