掌握了这些汽车易损件的知识，一年省大几千一点不夸张！(5)
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这个没得讲，上下班高峰可能踩刹车的时间比踩油门还长，刹车片磨损到一定时候就要更换，具体的更换时间跟刹车片质量和驾驶习惯有很大关系。
你要是喜欢一脚油门一脚刹车，估计2万公里就得换了，正常情况下5-10万公里都没问题。你要是下赛道的话，2-3圈就不行了。
四、火花塞
能牵扯到火花塞的事情太多了，无法启动、油耗增加、车身抖动等等。火花塞的更换周期很大程度上是由制造材料决定的，镍、铂、铱材质的更换周期都不一样，更换周期跨度也很大，从30000公里-100000公里不等。
了解了这些易损件的用途和使用方式，就可以在平时用车的过程中多加注意。正确的用车行为和良好的开车习惯可以有效延长易损件的使用寿命，最终的效果是用车成本的降低。
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