2020年欧盟汽车销量同比下降25% 史上最大降幅

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1、【销量数据】ACEA：2020年欧盟汽车销量或同比下降25% 为史上最大降幅

鉴于新冠病毒疫情给汽车行业带来的重大危机，欧洲汽车制造商协会（ACEA）预测2020年欧盟乘用车注册量将同比下跌25%。这实际上意味着，ACEA预计欧盟今年的汽车销量将下降300多万辆，从2019年的1280万辆降至960万辆左右。

2、【行业科技】私人充电桩目标完成率仅16% 产业缺口引政策技术双驱动

今年2月国家首次将充电桩建设列为“新基建”7大领域之一，成为加速产业发展的“催化剂”。最近两个月间，北京、上海、天津、三亚等多个城市，都先后出台了充电桩建设方案。同时，今年4月国家新能源车无线充电国标正式发布，也在大力推动新技术应用的发展。工信部组织编写的《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》也将在今年发布。

3、【行业解读】解读新版“双积分”政策：多方位松绑促节能与新能源汽车发展

2020年6月22日，工信部联合多部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（简称《管理办法》），新政自2021年1月1日起施行。

4、5月A级车:市场格局悄然生变 自主逆势上扬

国内A级车共销售49.66万辆，环比增长6.77%，同比增长1.6%。然而，A级车市场格局已经由以往的“4+4+1+1”悄然改变为“4+3+2+1”。其中，大众桑塔纳发挥失色被科鲁泽挤出销量前十榜单，且这一情况已经持续两个月。