5月销量破9000！途昂：只要价格到位，汉兰达都是浮云(3)

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途昂超越汉兰达，降价确实是个很重要的因素，不过实话实说，途昂这款车确实不错，它的销量也算是比较稳定，而在去年12月，途昂还突然大爆发，卖出了10660辆的好成绩。

事实上，途昂这款车上市1年多的时候就已经创造过10万+的销量，在大型SUV市场中表现十分强势，它的外观看上去与兄弟车型途观和途锐不太一样，前脸看上去非常的高大威猛，同时W型的日间行车灯看上去十分慵懒，犹如沉睡的野兽，又给人一种十分霸气的感觉。

值得一提的是，途昂在目前上汽大众的SUV矩阵中属于旗舰车型，因此其车身尺寸方面也是非常的可观。在尺寸部分，途昂的长宽高尺寸分别为5039/1989/1773mm，轴距更是达到了2980mm，这个数据可以说能够横扫合资中大型SUV，而与竞品车型如丰田汉兰达、福特锐界这类车型相比，途昂的车身尺寸也明显大了一圈，所以途昂"大块头"的身份还真是名副其实，非常的有说服力。

不过，在这个"大块头"身上，也有一些大家比较诟病的地方。比如它的内饰采用的是大众经典的T型中控台设计，这种风格对于我们来讲是没有什么新鲜感的。而且它的动力也有不少争议，在动力上，途昂X与途昂两款车完全相同，分别有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6）这三种发动机，均搭配7速双离合变速箱。而这个2.0T低功率的最大马力只有186匹，带动途昂这种1.9吨的"大块头"的确有些吃力，再加上很多车主也反映该车动力调教有偏差，这就让这种款车颇有一种"小马拉大车"的感觉。好在虽然也有不足之处，但也没有到令人难以接受的地步，而在超大的空间以及大幅度的优惠面前，途昂这款车也很难不让人真香。

小编语

整体而言，途昂非常符合一款中大型SUV该有的表现，外观霸气威武，空间还巨大，这也是为什么它的销量能比较稳的原因。而除了本身强大的产品力之外，途昂在最近的优惠幅度也是深得人心，这也怪不得人家在5月份能够取得如此优异的成绩了。