经典三叉戟中最颠覆的存在：外观更现代，配3.0T+8AT(3)
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空间方面，得益于3022mm的轴距，新卫士的后排空间其实还可以。满载出行舒适性还是可以接受的，不会像牧马人一样后排那么难受。
动力方面，3.0T直列六缸发动机保证了卫士的底气，最大马力400Ps，最大扭矩550N·m。这样的动力无论是城市之中还是荒郊野岭都能保证极强的动力表现。相比牧马人的2.0T发动机可以说是底气十足。变速箱方面匹配8AT变速箱。
多连杆后悬的改变其实预示着这次卫士不止要下野地，更要注重公路表现，但是这不代表卫士的越野性能被削弱了。可调空气悬挂+后桥差速锁+路虎标志性的全地形反馈适应性系统，就算是到荒郊野岭，卫士依旧是越野性能最强的存在。
从粗狂的硬汉变成有点萌萌哒的小鲜肉，卫士颠覆性的改变其实某一种意义上印证了路虎的一种精神：穿着西装去越野。而且即使外观在变，内饰在变，强悍的越野能力却丝毫未变。79-99万的售价卡在了牧马人与奔驰G级的中间。抛开对于老卫士的情怀，新的卫士其实是一个很酷的选择。
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