试驾 | 请把这台SUV，加入你人生第一台车的购车清单！(4)
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在弯道中，只要车头入弯，车身和车尾就能快速跟随进入，车身整体的循迹性比较优秀。奕炫GS的扭力梁铰接双胶料衬套技术以及来自本特勒的冷弯封闭变截面后桥管梁，确实提升了风神奕炫GS的弯道操控性和转弯舒适性。
由于重心比传统紧凑型SUV车型要低，在整个动态驾驶的过程中，奕炫GS的贴地性要更好，更偏向轿车的驾驶感受。
变速箱的调校不算激烈，降档升档算积极，更偏向家用，基本感觉不到6速湿式双离合变速箱的顿挫。
驾驶感受因人而异，不管轿车还是SUV，都有各自的追随者。但通过性方面，SUV就一定有它的优势。虽然前面说到，奕炫GS更像跨界，但得益于这一全新平台，它底盘的规整性更好，通过性表现十分突出。
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