兰达兄弟，它们的相同与不同(3)
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而全新的TNGA架构下，双擎混动（THS-II）的介入让威兰达与大哥汉兰达在驾驶上有了些本质上的区别。
2.5LDynamicForce发动机永远都会在最合理的转速区间运行，不参与电机直接驱动的它将与新一代的E-CVT电子无级变速系统协同工作，只为电池的能量，永远保持在最高效的转速区间。轻快，与燃油机相比，双擎混动车型在起步阶段与再加速阶段必然会借助电机的高扭矩输出在短时间内将车辆往前推。
E-FOUR电子四驱系统（后轴为单电机独立驱动）兼具智能、力量以及精准特性，实现出色的转向性能。车辆加速时以及在雨雪天气湿滑路面行驶时，能够顺畅地切换至四驱状态，提升后轮的驱动扭矩分配比(前后驱动扭矩100:0-20:80)，实现更精准地操控。
迅速的电控四驱相应以及前后扭矩更大比例的前后移动，对于威兰达来说，全新的动力总成带来的便是这种时代变迁的红利。
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