对于日常驾车来说 百公里加速到底有用吗？(3)
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一般情况下，百公里加速的测试都是汽车厂家来完成的，不但有前面我们所提到的它是一种彻底榨取发动机和变速箱潜能的状态：用油门全开、甚至“弹射动作”等非常规方式来实现的，而且是在如：最优测试路段，减轻车辆所有必要的负重（包括拿掉车内备胎），还有性能轮胎……等等所有条件都达到非常理想的状态下完成。这对于我们日常实际用车来说，真的没有什么用处。
对于日常驾车来说 百公里加速到底有用吗？
就拿性能轮胎来说，某些车型为了百公里加速的时间更快，测试时都换上了宽大、抓地强的轮胎，但如果日常开车还用这种性能轮胎，随之而来的噪音和油耗都会让你难以接受！
某种意义来说，百公里加速只是汽车厂家自娱自乐、向友商同行炫耀的手段，就像手机跑分一样。话说回来，官方油耗测试也如出一辙。
对于日常驾车来说 百公里加速到底有用吗？
在日常的实际交通状况里，与纯粹的百公里加速相比，有很多性能更为实用，比如在车流较大的路况行驶，轻点油门走走停停的感觉是否轻快；半油门起步的提速是否轻松畅顺，这才是车主最应该关注的问题。
大家如果买车、换车或者试驾时，不妨撇开百公里油耗、百公里加速等官方数据，用心观察一些常用场景下的数据，如0到60公里/小时、80公里/小时加速时间，对于我们日常驾驶来说才更有价值。
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