开启自嗨模式 双门性能车聚会之M2雷霆

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[爱卡汽车 文化频道 原创]

直冲脑海的快感是多巴胺在脑内弥漫附赠的礼物，这种不能共享的快乐也是每个驾驶者的最高追求。发动机高转速带来的呼啸和轮胎与地面间的细微滑移都会让人进入颅内高潮，排气管内回火的爆鸣和重心迁移的G值变化同样是车外看客所无法想象的快乐。每一个热爱驾驶的人都有一颗独享乐趣的私心，这并不是自私，而是副驾真的无法切身体会手握方向盘的真实快感。开启自嗨模式是追求驾驶乐趣的最速途径，一人一车心无旁骛，感受不同性能车的不同性格，或激进或保守，或坦诚或稳定，四款性能车带来四种不同风格的乐趣，你适合哪一种呢？（摄影师：汪柏丞）

BMW M2雷霆版、路特斯Evora GT410 SPORT、奥迪TT RS COUPE和保时捷911 Carrera S Cabriolet，这四款双门性能车有着各自品牌最出色的性能潜力，不同设定有着不同表达方式，但对于热爱它们的人来说那种不舍分享的驾驶乐趣却是一模一样的。以下便是这四篇文章的上线时间与跳转链接，敬请关注。

四款双门性能车文章上线时间表BMW M2 雷霆版正在阅读路特斯 Evora GT410 SPORT6月4日奥迪 TT RS COUPE6月5日保时捷 911 Carrera S Cabriolet6月6日爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

我自然是选择了最爱的BMW M车型，我对M热爱到问道内饰独特的味道就已经开始分泌多巴胺和内啡肽，一点一点进入最亢奋的欢乐时光。BMW M2雷霆版才是真正意义上的M车型，虽然早几年面世的普通版本的M2在很多的赛道表现上都追平了大哥M4，但由于仅进行了内部锻造升级的N55B30系列发动机保守争议让它不能得到全面认可。于是BMW的M部门为M2雷霆版换装了与大哥M4同款的S55B30发动机和前碳纤维平衡杆，还有M特调7挡DCT双离合变速箱等等诸多性能配置，让它成为了最超值的一台纯正M车型。

车身比例与M2别无二致，但全新造型的保险杠和“勺子”大灯让整个前脸的气质发生了翻天覆地的变化，如同在原厂就进行了外观改装一样极致。M2雷霆版将性能写在了脸上，将嚣张的气质显露无疑，因为它真的有这个实力。