国产车的挑战才刚刚开始
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连续两年下滑已经成为定数，而2020年原本一鼓作气准备打翻身仗的国产车，开年遇到大逆转，随着封闭式生活的开启，至少今年1-4月份消费热情不会太高，这意味着一年12个月消费，在今年只留给中国车企8个月反思时间。
过去很长一段时间自主品牌快速扩张，其中不乏盲目扩张企业，而连续两年体系收缩对于弱势车企打击较大，仅仅是2019年就有超10家自主品牌摇摇欲坠，在大概率依旧下行发展的2020年中，对于国产车又将会是一次严峻的考验。
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