试驾比亚迪全新秦燃油版，实测油耗是5.8L/100km
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在消费升级的大环境下，很多人认为入门级家轿已经是一个食之无味、弃之可惜的鸡肋市场。
然而比亚迪却不这么看，比亚迪认为，8万元以内的入门级家轿，在中国是有广泛需求的，这个市场不能丢。
去年比亚迪总销量为451"246辆，其中新能源车售了219"353辆，占比48.6%；燃油车售了231"893辆，占比达到51.4%。
比亚迪在售的燃油车型中，除了比亚迪唐，其他车型的售价多在10万元以下。
从比亚迪的整体市场情况来看，入门级车型的需求还是很庞大的，车卖多了也未见对比亚迪品牌造成什么负面影响，相反，因其远超用户预期的产品口碑，对比亚迪品牌事实上起到加分作用。
比亚迪汽车销售有限公司公关部科长李相全说，“低价车型卖多了会影响品牌，这显然是一个认识误区，真正影响品牌的，是你的产品质量不好、问题很多、用户口碑差。”
试驾比亚迪全新秦燃油版的过程，就是一个不断发现惊喜的过程
日前，小鹿我前去参加了全新秦的试驾会，试驾的车型是自动尊贵型，抢鲜价76"900元。大气的造型、大面积的软包内饰、颇有科技感的中控设计，刚坐进车内就发现它完全不是我想象中的样子。
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