现代起亚的2020年电动汽车销量和2020年展望

导读: 今年除了特斯拉以外,搭欧洲市场的风,做纯电动的车企的销售增长都不错。不同的产品定位,还是有不同的收获,其实与特斯拉相比,做纯电动产品开拓的企业都是遇到很多的实际问

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今年除了特斯拉以外,搭欧洲市场的风,做纯电动的车企的销售增长都不错。不同的产品定位,还是有不同的收获,其实与特斯拉相比,做纯电动产品开拓的企业都是遇到很多的实际问题,现代起亚也是在遇到加拿大的事故以后谨慎了许多。

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现代起亚两家纯电动的的销量

BEV

2019 年现代共卖了 6.2 万台纯电,起亚卖了 2.5 万台纯电(加起来 8.7 万台),这个数据加起来总额比 2018 年的 3.7 万台和 1.3 万台(加起来 5 万台),增长了 74%。再这个数据里面,我们看到韩国本土的市场其实只有 2.4 万台,比 2018 年的 2.2 万台几乎微增长,但是出口的数量确确实实翻倍了;2019 年共出口了 63"414 辆电动汽车,远高于去年的 27"798 辆。现代的全电动车型包括 Ioniq 和 Kona Electric,由于 Ioniq 的电量比较少,2019 年的主要销量都是集中于 Kona,数量为 4.5 万。起亚的情况相似,主要是以 Niro EV 为主,Soul EV 销售比较少。现代和起亚预计,由于欧洲和美国对低排放车型的需求持续增长,2020 年在纯电动的出口将实现两位数增长。

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