捷豹XEL,2.0t+爱信8AT最大250马力,底盘优秀操控性能佳

导读: 放眼细看如今的国内汽车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L一直都是25万~30万级豪华品牌车型的主力军。就拿刚刚过去的9月份来说吧,在全国范围内,销量排在前三的中型豪华品牌车型分

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放眼细看如今的国内汽车市场,奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L一直都是25万~30万级豪华品牌车型的主力军。就拿刚刚过去的9月份来说吧,在全国范围内,销量排在前三的中型豪华品牌车型分别为奥迪A4L总共售出15274辆,奔驰C级总共售出13803辆,宝马3系总共售出8661辆。随后就是掉价幅度最大的凯迪拉克ATS-L,它在9月份仅售出1070辆,与前三甲的销量相比,简直微不足道。不过除了ATS-L之外,还有一款可称之为“操控王”的同级豪华品牌车型,它配3系同款变速箱,高速比C级还稳,却不走量。它就是今天的主角——捷豹XEL,它在9月份仅售出339辆,与热销的BBA相比,显然已经处于被冷落的窘境。

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