宝马、奥迪、大众均缺席,东京车展难道只能看新飞度?
导读: 当越来越多海外车企选择在中国车展上发布新车时,隔壁的东京车展则是一年比一年冷清。即将在 10 月 24 日举办的第 46 届东京车展,更有可能是最冷清的一届,包括宝马、奥迪、大众
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当越来越多海外车企选择在中国车展上发布新车时,隔壁的东京车展则是一年比一年冷清。即将在 10 月 24 日举办的第 46 届东京车展,更有可能是最冷清的一届,包括宝马、奥迪、大众、PSA 集团等欧洲车企均缺席本次展会,唯独奔驰仍在苦苦坚持。
作为一个地域性极强的汽车市场,无论是消费者还是日本政府,一直都对本土车企的有着极大的倾向性,以至于海外品牌一直缺乏可观的增长。据资料统计,今年 1-9 月日本新车销量同比增长了 3.1%,其中乘用车(非微型车)也有 2.0% 的增长,如此增长率足以让绝大多数中国车企羡慕。
而在所有德系品牌中,只有奔驰一家获得了 0.4% 的正增长,大众、宝马、奥迪、保时捷等都有不同程度的下滑,而作为日本销量 NO.1 的进口车企,奔驰 1-9 月的累计销量也只有 49"127 辆,只相当于日产 9 月份的单月销量。
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