自动驾驶商用牌照全球首发,哪些上市公司有涉足?
导读: 9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这就意味着,获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也
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9月22日上午,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这就意味着,获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试,也可以进行商业化运营。
自动驾驶,又称无人驾驶,通俗点来说就是汽车的行驶交由电脑系统控制。无人驾驶是未来汽车发展的必然趋势,那么无人驾驶是怎么实现的呢?智能汽车(ADAS)和车联网(V2X)分别是实现无人驾驶的内部和外部要求,而5G技术即成为车联网V2X中的关键制衡。
ADAS工作原理是模仿人体的生理机制,分为感应、分析和执行。说白点就是,传感器将汽车周边的信息(如路上行人、障碍物等等)上传到中央处理芯片(相当于人的大脑),然后由中央处理芯片来进行计算(思考)是要转向还是直行还是制动,计算结果交由汽车部件来执行。
广义的车联网包含车内网、车际网(V2X)及车云网。车内网和车云网现在技术成熟,车联网的核心在于车际网(V2X)。V2X(Vehicle to X),是未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信。从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息,从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。
有机构估算到2020年,ADAS的中国市场规模到2020年将达到千亿元;V2X中国市场规模到2020年将达到2000亿元。随着技术的发展成熟,市场规模也将越来越大。因此,无人驾驶相关的上市公司利润将随着市场规模的变大而增长。