正面对抗途观L PHEV，唐DM为什么是大众高管吃罚单都要开的车？

2019-09-20
小编: 宝宝
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导读: 在传统燃油车领域，神车大众无疑是霸主级的，但在新能源汽车领域，全球和中国的双冠王则属于比亚迪。应该说，在跨国巨头的虎视眈眈之下，比亚迪的新能源军团，不论在核心技术

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在传统燃油车领域，神车大众无疑是霸主级的，但在新能源汽车领域，全球和中国的双冠王则属于比亚迪。

应该说，在跨国巨头的虎视眈眈之下，比亚迪的新能源军团，不论在核心技术、市场规模还是市场战略等方面，都占有明显优势，更吸引了多家世界级汽车巨头的青睐，主动伸出了橄榄枝。继丰田与比亚迪正式签订合作协议后，近日又有外媒报道称，奥迪或正与比亚迪就电池供应问题进行谈判，双方的合作或将深入到成立合资公司或者入股比亚迪电池业务等方面。

比亚迪在新能源汽车领域的名声大噪，一些我们熟悉的老牌厂商也不得不紧张起来，开始琢磨比亚迪的技术是怎么弯道超车的。去年10月份，两名外国友人在上海机场附近试驾一辆唐DM，因超速被监控拍下而惨遭罚款扣分，驾驶员正是原大众集团管委会主席、大众CEO马提亚斯·穆伦。有网友调侃说，这是大众高管想亲自偷师唐DM吗？

而随着大众旗下的途观L PHEV正式上市，大家发现其价格、目标人群和市场定位都与唐DM重合度极高。那么途观L PHEV作为“偷师唐DM”的成果，表现又如何呢？和唐DM相比，途观L PHEV真的“能打”吗？

作为一名国人，当车透君看到这些消息时，还是倍感自豪的。于是突然想到一个选题，让比亚迪和大众的同级新车来个正面PK，看看究竟谁更强。

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