高速上的区间测速 很多司机因不懂而屡次扣分

导读: 为了保证汽车在道路上行车有所保障,车主们肯定都会及时的为自己的爱车上保险。特别是现在,路上车多,交通环境复杂,有些车主为了省保险费,觉得自己肯定不会出事故,其实

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无论去哪个国家旅游,我都要走自己的路线,去寻找那些鲜为人知的风景,这就叫个性旅游,也是我的旅游哲学。 我的博客上方有一标题,生活就是旅游旅游就是生活,这也是我的旅游哲学。还有一则我的旅游哲学就是。任何国家我都视作为我的故乡,任何风景点我都视作为我家的后花园,任何酒店我都视作为我的家,任何餐厅我都视作为我家的后厨,任何国家人和我旅游期间遇见的驴友我都视作为我的亲朋好友。有了这些旅游哲学,帮助我畅游世界各地,让我胆大勇敢,开拓出无数别人没有走过的路线。

这里是天桥立的海边,有海水沙滩,风平浪静。很多日本人从京都开车可以当天往返,省了住宿,天桥立的酒店很贵。

从天桥立坐船去伊根盯,就是上图那样的船,每天只有一班船。去天桥立Amanohashidate的游客就少,去伊根盯的就更没人了,我那时候是旅游旺季8月份,估计冬天淡季都没船,只能坐车游览伊根盯,那就是另外风景了,我去时候坐船,回程坐车。

到了伊根盯,有机会还得坐小船,如同国内的小舢板,沿海岸观赏渔村的风景更美了,真像日本的威尼斯,小木屋浸在水里,家家有自己的小码头可以停船。这里大多数都是渔民,春天时候是旺季,渔民可忙坏了,那里也有他们自己的节日,我没赶上,据说那时候海上渔船的场面可热闹了,算是庆祝捕鱼满仓。

尽管是民居,看上去都是非常舒适。我睡日本传统床不习惯,酒店里我都挑选西式床,让我盘腿坐都很困难。

伊根盯也有神社,日本本国的宗教。在京都有很多禅寺,中国式庙宇,历史悠久,维护和修复的都非常好,也免费参观,除了一些被列入世界文化遗产的景点收取门票,也不贵。

这里虽然风景如画,并不算什么风景区,也没有游客,身处这样的风景,充满了旅游的满足感,唯我独尊。上个月在少女峰脚下的因特拉肯Interlaken,每列火车差不多全是中国人,少数老外都是坐火车上山滑雪,唯独中国人登山顶看风景,价钱可不便宜,200多欧元,旅行社都是事先买的票,天气不好都不能退票的。我是没上去,上去了肯定后悔,看到那么多中国大妈大叔,还以为是在中国超市。有朋友从南极回来,坐的是挪威游轮,他告诉我说一船游客百分之90都是中国人,他不说我都知道这种情况,看丝瓜网旅游版面都是南极广告。去年我在葡萄牙的辛特拉Sintra和Cabo Roca罗卡角遇到大批国内旅行团,对我来说是非常失望的。下次介绍一处葡萄牙里斯本附近的旅游新地标,葡萄牙富人度假之地Cascais,没有国人,美到极致。

坐在海弯咖啡馆,欣赏风景,品尝咖啡,心情甭提多爽。

我是不懂日本当地美食的,看旁人怎么点,我就学者点,旁人都是附近居民,知道哪些是特色,哪些可口美味。语言交流有困难,就指手画脚。日本以前从未去过,去年是我第一次去日本,以后也不知道还会不会去。下个月4月1日我去韩国旅游10天,以前没去过韩国,只是最近很少中国人去,游客少总是好事,更何况我去的地方连韩国人都少去,这次直飞釜山,不去首尔,会在统营呆三晚,算是韩国的海上国家自然公园,还要去庆州古城住2晚,那里将举办樱花树下国际马拉松,当然我要提前一天回釜山,不想看到太热闹的场面,釜山住4晚。我喜欢慢慢玩,宁可少几个景点,但是要玩的彻底尽兴,特别反对每天换酒店,赶车赶时间,旅游时吃住一定要好,这就是旅游品质。

这几位大叔才是真正的日本人。

从伊根盯回天桥立我坐公交大巴,一个多小时吧。天桥立被誉为日本古代三大景,相当于国内的桂林和丽江吧,但是游客远没有其他风景区游客多,从京都坐火车去天桥立还是方便。我在日本不买什么打折卡,该多少钱就多少钱。在京都买的是汽车全天票,其实没省钱,图方便罢了,我每天坐不了几次车,游览一二个景点,而且我住的酒店周边就是京都最著名的风景区。

小船上都是日本人,来自京都,或者东京,都是有钱人,普通日本人是不知道伊根盯,也没经济条件去那里,毫无疑问伊根盯是日本醉美的旅游秘境。

这些照片是几年前所拍,对日本人印象不怎么好,但是伊根盯的风景确实很美。

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